这个时代是一个巨变的时代，当说到这句话的时候，估计没有人会否认，因为我们很多人都看得到，曾经我们所熟知的一个个大品牌、大企业很多都已经开始衰退，甚至消失，反倒是一些过去名不见经传，毫不起眼的小公司却在很短的时间内成长成了行业巨擘。在这个变化的时代，大企业感到恐惧的同时，也给了小企业以希望。当然，对于互联网之外的传统企业，可能这种恐惧感并不比互联网企业小，一个大家都看的到的事实是，中关村曾经熙熙攘攘的人流忽然之间就消失了，传统的家电厂商无论宣传他的电视有多么大的尺寸、多么高清晰的屏幕，但是消费者似乎一点也都不感兴趣，甚至懒得看一眼。更别说传统的媒体产业，收入下降、人员流失已经成了常态。用一举老话来说就是老革命遇到了新问题。

而让人疑惑的是，现在满大街都是拿着各种智能手机的人，但是冷静下来看，很多智能手机企业其实并没有特别高科技的发明专利，即使是苹果，同样也是一样的情况，在通信技术方面，高通、摩托罗拉以及诺基亚都要比苹果强出不少，苹果的专利更多的还是来自于外观设计。但恰恰苹果公司出一款产品就能够席卷整个无线互联网终端，传统的摩托罗拉、诺基亚被打的落花流水。

消费者同样发生了很大的变化，今天的消费者开始变得越来越不耐烦，面对一个新产品，他们不愿意倾听一些技术、功能上的专业术语，他们不愿意被教育，“教育市场”这个口号也开始失去效力。甚至大家连说明书都不愿意看，不愿意静下心来学习，而是一边玩一边学，甚至边玩边吗或者称赞。

曾经柳传志在给公司的一份内部信中提到，联想要在内部建立发动机文化，他的核心意思就是最高管理层是大发动机，各个子公司部门的管理层是小发动机，在大发动机的领导之下，小发动机不断成长，输送人才，同时也为自己争取更大的发展平台。但很快，就有人对这种发动机理论提出质疑，因为现在的年轻人喜欢把自己当作是一个U盘，将自己装满，不管大佬们怎么办变化，他们只要把U盘换成移动硬盘，再不行就进一步升级成为云盘，但就是千万比让我当发动机，如何生存，是我们自己的事情。哪怕有半点不爽，就找一个没人、没车、没工作的地方上网发呆。立马拔盘闪人。

其实不论是发动机还是U盘，都只是硬币的正反面，在互联网行业，还是要接纳年轻人的想法，为他们创造条件，因为他们才是市场的主流。了解了年轻人的喜怒哀乐，就抓住了市场的主流趋势。站在企业的角度，当然希望自己的员工成为发动机，但是站在个人的角度，每个人都希望自己能够成为U盘，吸取知识、积累经验。但很多时候，很多人没有意识到一点，那就是吸取知识的过程就是在创造。当U盘的过程也是在当发动机。当一个人在一个岗位上历练，发挥作用的时候，当发动机在进行创新、创造价值的时候，实际上就是U盘在为自己积累知识、经验和技能。

这个争论的出现体现出今天消费者的一个特质：那就是今天的年轻人不再像他们的父辈那样，相信权威、崇拜权威，他们会怀疑，会挑剔，更加擅长利用各种工具来挖掘数据，去做比较。互联网赋予了他们强大的学习能力。在没有互联网的时候，信息处于极其不对称的状态，在这种情况下，很多商家利用了这种信息不对称，忽悠消费者。一锤子买卖。

但是现在，这种情况因为互联网的出现发生了很大的变化，消费者的话语权越来越大，产品做的好不好，体验好不好，就成了产品成功的关键。因此，在互联网时代，卖点这个观念已经过时，消费者已经具备了很强的分辨能力。他们更愿意相信自己的朋友而不是商家的吹嘘。在这种情况下，用户买完东西并不意味着生意的结束，而是生意的开始，如果你的产品不能够让用户形成强烈的认知和感知，这个广告营销就是假的，没有效果的。

传统的营销就是通过高额的广告投入，大量的疲劳轰炸，渠道代理等地面的推广方法把产品推广出去，但是这种推广方法没有办法形成口碑，因为用户毫无体验，因此他也只能形成一次的销售。因此在今天想要做一个公司的话，在产品推广上就要彻底抛弃这种思路，多考虑怎样让产品到用户的手里，能够超出他的预期。即使不能做到面面俱到，也要在一大个单独的点上让用户感觉到很好。这样才能形成一个良性的循环。