载人航天技术作为世界上顶尖的航空技术之一，历来被世界各国推崇和研究，咱们都知道，第一位进入太空的是前苏联的宇航员加加林，加加林在登陆月球之后可以说是满足了千年来全世界对于宇宙星空的信仰，尽管这个进步对于浩瀚无穷的宇宙来说只是短短的一小步，但是他确实人类科技迈向未来的一大步。

虽然说加加林是一位苏联宇航员，但是这并不妨碍全世界的人民喜爱他，因为人类对于太空的崇拜由来已久，加加林的成功登陆使得未来的星球迁移计划变得不那么渺茫。事实上在前苏联载人航天试飞成功之后，很多强国纷纷展开了轰轰烈烈的航天计划，如今看来中美俄三国都在这一领域取得了巨大的成就。

大家都知道，我国在2003年的时候成功实现了载人航天飞船的伟大胜利，在这一领域咱们终于成为了继美俄之后，第三个涉足太空的国家，事实上咱们除了神舟五号飞船，神舟六号、神舟七号、神舟九号、神舟十号、神舟十一号载人航天飞船都取得了巨大的成功，但是大家在这当中有没有注意到一件事情?那就是杨利伟在执行过第一次航天任务之后就退居二线，再也不参加载人航天任务的宇航员任务了，那么这究竟是为何呢?

按理来说，应该是上过太空的宇航员更具备一定的经验和水平，接下来的航天任务都由他来完成这样岂不是更稳妥吗?事实这里面还有着很多大家都不知道的原因。

首先，杨利伟在执行第一次的载人航天任务时受过一点小伤，在飞船坠地的时候因为地球引力的原因整个船舱出现了巨大的震荡，而杨利伟脖子上挂的话筒因为摇摆不定割破了他的嘴角，最终在医务人员的紧急救助下伤口止住了血，杨利伟才成功跨出了舱门。虽然说划破一点嘴角这算不上是什么大的创伤，但是航天飞行任务的危险性由此而可见一斑。

而且最重要的是作为第一个参与载人航天飞船任务的英雄人物，国家也不希望杨利伟再次出任下一次的航天任务，因为杨利伟的存在就是一种莫大的荣誉象征，而如果有什么闪失的话这是大家都不愿意看到的。