不少年轻人会因为喜欢追求时尚个性而选择运动型轿车，不过这些车型并不太能够兼顾实用性。广汽三菱奕歌，不仅有着轿跑的动感造型，更有SUV的高离地间隙和实用空间，可以说是一款时尚又实用的高价值SUV的典范之作。

动感犀利 奕歌的造型没得说

奕歌的造型自然是不用说了，芝加哥优良设计大奖就是对它最好的肯定。它采用了三菱品牌家族式的“Dynamic shield”设计语言，有着一脉相承的风格。奕歌的前脸造型很犀利，由线条刻画出来的“X”型前脸很突出。远近一体式的大灯组造型透露一种刀刃般的锋利感，雾灯及转向灯深深的嵌入保险杠内侧，凸显了整车的肌肉感。镀铬件的点缀恰到好处，带来了一丝精致的感觉。

奕歌的车身腰线从前门延伸出来，直接和尾灯连为一体。溜背的造型颇为时尚动感，相信会得到不少年轻朋友的青睐。贯穿式的尾灯非常吸引眼球，视觉冲击感很强。阶梯式的车尾设计是奕歌的一个突出亮点，分体式后风挡很有意思，设计大胆而有层次，既增强了整车造型的辨识度，也使后方视野更为开阔。

形随机能，设计理念很实用和一些追求外形过分夸张，过分强调设计的SUV车型不一样，奕歌采用了“形随机能”的设计理念。这个“形随机能”就是设计要建立在符合功能需求这个出发点之上，外观设计需要兼顾车辆空间、动力表现，还需要兼备美感与实用价值。简而言之就是设计服务于功能，好看服务于实用。

例如奕歌的行李架紧贴车顶，和整车融为一体；特意缩短的前后保险杠，为的是车辆可以有更好的通过性；车身四周的运动套件，不仅能够优化空气动力学性能，更可以给车身以更好的保护。这一些，都是“形随机能”的具体表现。

四向可调，奕歌后排座椅很灵活除了外观设计上的“形随机能”，它还被用在了车内空间的处理上。为了可以使得车内空间达到最大化的利用，设计师在后排座椅的功能设定上狠下了一番苦工。

同时，为了可以使得后排乘客拥有最优舒适度，特别是为了满足其在车内乘坐空间方面的需求，奕歌在许多细节上都提前进行了考量，设计师团队就车辆后备箱、车尾设计等等也都进行了精心的修改。在座椅方面，特别设计了滑轨，使得座椅可以前后滑动长达200mm，并且椅背还可以进行16-32度的多角度调节，充分满足不同身形乘客对于后排空间的使用需求。

总结：

无论是犀利的外观造型，还是“形随机能”的设计理念，奕歌希望给予消费者的是最好的一面：不仅设计感十足，而且功能强大，对比同级其他车型车内空间更是占据优势。相信奕歌在国内上市后，会有越来越多的消费者被它的独特魅力所折服。