在美团和摩拜的背后，是腾讯和滴滴的博弈，那么，二者到底有着怎样的关系呢？

腾讯当年投资滴滴打车，阿里投资快滴打车，两家曾经赤身肉搏了半年，各自烧了几十亿后，在资本的撮合下合并成滴滴出行。当然合并后滴滴经过几年的经营，明显更加靠近阿里了，而且马云对滴滴的影响明显比马化腾强。

当然这也是两家公司对投资公司策略所致。阿里投资喜欢控股，而腾讯投资并不强调控制，滴滴与马云走得近就非常合理了。但滴滴与马云走得太近的话，马化腾就尴尬了。自己也是大股东，但在滴滴经营中发言权少了，而且后面滴滴也不可能与腾讯有更深入的合作，如果非要站队，滴滴一定是站阿里了。目前滴滴对于腾讯只是笔投资，只要回报率合适，腾讯随时可以退出了。在战略层面已经放弃滴滴的情况下，马化腾支持的美团与滴滴竞争，马化腾并不会在意。

腾讯在滴滴的话语权和影响力，没有腾讯在美团那么强大，因为美团已经完全站在腾讯这边，但是，滴滴似乎还与阿里巴巴关系不错。正是因为上面的几个原因，腾讯阻止滴滴收购摩拜，就是为了不让阿里巴巴和软银在共享单车领域形成垄断的格局。目前阿里巴巴已经投资参股哈罗单车和ofo单车，如果滴滴和软银收购摩拜之后，共享单车领域就将成为阿里巴巴的天下，这点是马化腾非常不愿意看到的结果，共享单车是一个非常重要的支付和应用场景。

一切商业公司直接都是利益关系，商家的根本就是利益最大化，考虑到这个腾讯推动摩拜并入美团还是为了腾讯系得到最大的利益，至于滴滴现在多少由于似乎垄断的傲慢让顾客不太高兴，而美团的入局和高德的搅局都让滴滴最近有些不太如意，话说跑滴滴的现在算算已经收入不是很好了，所以有人就认为腾讯也有甩开滴滴的意向了。

网友评价说道：腾讯系正面碰撞阿里系，这其实已经不是第一次了，在电商领域无力回天的腾讯电商业务拍拍网出给了阿里的死对头京东，转而支持京东向阿里发起猛攻。阿里全资收购了外卖领域两大巨头之一的饿了么，腾讯当仁不让成为了美团的第一大股东，要知道外卖领域可是微信支付与支付宝的重要应用场景，非常具有战略意义。所以，就算是腾讯和滴滴关系存在问题，也不会放任其到阿里那边，这是战略问题，不容含糊。