最近许多地方严重积水让民众财产全都泡在水里。没有在第一时间就移动到高处的汽/机车，成为首当其冲的财物损失。只是当车辆泡水后到底要如何处理，选择修复还是直接报废呢？对此，德国莱因车辆检测机构就提出泡水车的四个分辨等级。
爱车泡水要如何处理，先从水淹程度等级来决定是否要维修或报废。
第一级：淹水高度只到车室内的地板。这是属于轻微泡水，将爱车拖吊到维修厂仔细检查电路、引擎外围机件、底盘状况后即可继续行驶爱车。
第二级：当淹水的深度超过地板且来到椅垫。这时候车辆得控制线路或计算机等就会有进水疑虑。此时不仅要检修项目变多，同时测试后也必须定期回厂追踪车辆状况。
第三级：倘若水淹的高度达到车内仪表板。这时车室内部、引擎周边不仅需要大规模清理，同时有些零件也都必须更换，车主就应该衡量车辆剩余的价值与维修成本，再考虑是否要修复。
第四级：水面高度让车辆灭顶。在这状况下要检查的项目与更换零件就变得更多，同时也增加许多维修成本，甚至日后出现故障的机率也相当高，就应该考虑不维修直接报废。
现在新车比以往有更多的电子设备，就算车辆只是轻微进水或泡水其实也不能大意，尤其是引擎室、底盘相关电子线路，纵使一开始没有问题能直接上路，也难保未来线路侵蚀后出现的接触不良问题。所以就算车辆没有灭顶仍要进行全面检查，并更换有疑虑的零件或电子设备，避免后续故障问题产生。
最惨的情况就是水淹深度超过仪表板甚至灭顶，使后续维修金额相当庞大。若车辆剩余残值也已经不高，就建议报废处理。
若淹水高度只到车室地板，只需将爱车拖吊到维修厂仔细后即可继续行驶。
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