滴滴被迫下线顺风车!5000亿估值必将下调!大股东腾讯很难堪!

【野火科技】8月27日快评,顺风车司机两起引起国人广泛关注的恶性命案,让共享经济概念最大的独角兽滴滴公司被架在火上烤。

经过两天舆情发酵,滴滴除公开道歉和赔偿三倍人身伤害费用外,并解除一名总经理一个副总裁负责人支取,并在8月27日全国范围内下线顺风车业务,进行整改。

根据滴滴公布数据显示,2017年,滴滴服务了74亿次用户的出行,滴滴每天服务的用户订单超过3000万笔、4000万人次。

自2012年上线以来,滴滴日订单数从不足1000单激增至2017年底2500万单。在资本推动下,滴滴累计融资规模近200亿美金,先后合并快的,收购优步中国,得以拿下国内近90%、全球约60%网约车市场份额。超过UBER,成为市场霸主。

在胡润研究院2018年第一季度发布独角兽榜,榜单排名前十企业中,蚂蚁金服以4000亿以上估值位列第一,滴滴出行、小米以3000亿以上估值并列第二。

实际上,胡润研究院估值保守很多。以小米为例,在香港上市估值按照550亿美元来计算,比胡润榜估值明显提高。而蚂蚁金服最近一轮融资后,估值或超过1500亿美元。当然,应该承认,前后估值时间点也不一样。

与胡润相比,外媒对滴滴估值更为乐观。华尔街日报此前报道称,滴滴将谋求今年上市,估值800亿美元,即约5000亿元人民币左右。

滴滴也是腾讯投资部门颇为得意的一个投资案例,简单回顾一下滴滴融资历程。

滴滴成立于2012年,阿里巴巴前高管王刚是其中天使投资人。

2012年11月,滴滴获得金沙江创投A轮融资300万美元,这可能是金沙江创投合伙人朱啸虎,同时也是天伦投资人王刚最引以为傲的一笔投资。不到半年,2013年4月,滴滴完成B轮融资,腾讯投资1500万美元。腾讯第一次进场,后开始连续跟投。

2014年1月,滴滴完成C轮1亿美金融资,中信产业基金、腾讯以及其他机构分别投资6000万美元、3000万美元、1000万美元。2014年12月,滴滴完成D轮7亿美元融资,由淡马锡、DST、腾讯主导投资。在完成D轮融资仅仅两个多月后,滴滴和快的进行合并。

2015年7月,滴滴完成30亿美元融资,投资方为中国平安、阿里资本、腾讯、淡马锡、中投公司等。2016年6月,滴滴宣布完成了新一轮45亿美元股权融资,新的投资方包括苹果、中国人寿及蚂蚁金服等。腾讯、阿里巴巴、招商银行及软银等现有投资人也都参与本轮融资。

该轮除股权投资外,招商银行还将为滴滴牵头安排达25亿美元银团贷款,中国人寿对滴滴进行了20亿人民币长期债权投资。滴滴本轮融资实际总额高达73亿美元。

2017年4月28日,滴滴宣布完成新一轮超过55亿美元融资,以支持其全球化战略的推进和前沿技术领域投资。此轮融资后滴滴估值超过500亿美元。2017年12月21日,完成超40亿美元股权融资,投资方包括阿布扎比慕巴达拉公司和软银集团。

这也是滴滴最后一轮公开报道的融资消息。

滴滴融资B轮、C轮、D轮、E轮均有腾讯身影,与美团一样,滴滴也是腾讯系重要公司。上述多轮融资,总额近200亿美元,创下中国互联网创业公司融资纪录。

按照美团在香港提交招股说明书显示,腾讯持股为20%。按照腾讯对对滴滴投资力度,现在持股比例应该不会低于20%,且为第一大股东。

在2017年世界互联网大会上,一张饭局照片传遍网络,马化腾和腾讯系重要代表公司滴滴、美团和京东等掌门人济济一堂。也包括部分投资人和小米联想等公司掌门。

这张照片腾讯在互联网版图中的势力最重要的三种力量:电商、外卖和出行业务。

两起滴滴顺风车公开恶性案件发生在5月和8月。另外,滴滴员工在最新这起事故中,固守所谓流程,对不幸事故发生最终有不可推卸的责任!多家官方媒体评论:滴滴对顾客人身安全漠视如此,还指望滴滴对社会有多大责任。

滴滴顺风车屡屡出现重大事故,不能说腾讯需要对此直接负责。但是作为大股东,腾讯也应该督促滴滴在涉及到社会公众安全防火墙上,更多推进,而不仅仅关心运营数据、现金流、以及盈利水平。 当滴滴不断引起风波,估值势必下调时,腾讯利益受损外,无疑也很难堪。

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