贾跃亭倒下后，有着创业板第一股的乐视网这个独角兽也轰然倒塌。众所周知，乐视网走到今天这一步，皆因贾跃亭的造车梦。对于造车，市场上一直并不看好，很多人觉得贾跃亭因小失大，欠下了巨额债务，让自己成为了国内的老赖。目前如果贾跃亭回国就将会被限制出国，以至于让“贾跃亭下周回国”成为了一句网络流行语。

是什么样的一款车，能够这么吸引贾跃亭，让其愿意背井离乡，欠下巨债呢？据悉，贾跃亭想要打造的这一款车叫法拉第未来Faraday Future，但是因为造价太过高昂，几度险遭夭折，而与法拉第绑定的贾跃亭，他的命运也随着法拉第变得跌宕起伏。

无人驾驶技术

近期法拉第未来传来利好，获得了恒大集团的20亿美元的重金投资，这一次让它起死回生。法拉第未来是一款超级电动车，采用了世界先进的无人驾驶技术，其车身几乎每个部位都采用了世界之最，被人称之为唯一可以打败特斯拉的电动车。

法拉第未来最引以为傲的莫过于其采用了世界领先的无人驾驶技术。此前百度董事局主席李彦宏也曾坐在一辆自家研制的无人驾驶技术的车上进行直播，此事当时在网上闹得沸沸扬扬，原因则是因为其可能违反了交通法规。

据悉，李彦宏乘坐的这辆车采用的无人驾驶技术，是由百度和博世基于Apollo技术共同开发的，而这辆车的原型车是一辆Jeep自由光。李彦宏乘坐在这辆红色SUV的副驾驶位置上，而驾驶位上的百度无人驾驶事业部总经理顾维灏全程双手都不在方向盘上，故而引起交通部门的注意。

无人驾驶技术是通过车载传感系统感知道路环境，自动规划行车路线并控制车辆到达预定目标的智能汽车。它是利用车载传感器来感知车辆周围环境，并根据感知所获得的道路、车辆位置和障碍物信息，控制车辆的转向和速度，从而使车辆能够安全、可靠的在道路上行驶。

各国无人驾驶发展现状

英国第一辆无人驾驶汽车于2015年2月在英国格林威治亮相，目前该无人驾驶汽车只能帮助乘客，购物者和老年人短距离出行，被称为Lutz Pathfinder。在较远距离出行上，该车仍存在一定的技术障碍。

法国INRIA公司花费十年心血研制出“赛卡博”无人驾驶汽车，外形看起来像未来的高尔夫球车。该车使用类似于给巡航导弹制导的全球定位技术，通过触摸屏设定路线，“赛卡博”就能把你带到想要去的地方了。

2014年12月21日，谷歌宣布，其首款成型的无人驾驶原型车制造完毕，这辆无人驾驶车将再次装上刹车踏板和油门，因为按照加州汽车管理局的规定，当自动驾驶汽车行驶在公共道路上时，必须有驾驶者在驾驶座上以便随时接过汽车的控制权。

无人驾驶前景

目前在我国现行法律中，对于无人驾驶汽车的上路行驶，还没有相关规定。道路安全法明确了国内现阶段机动车应该由“符合国务院公安部门规定的许可驾驶条件的人”驾驶，将无人驾驶汽车排除在外。同时道路交通安全法也将驾驶车辆的对象限定为人，即在我国法律上还没有承认无人驾驶的存在。

但是随着无人驾驶在各国的不断尝试，相信在法律上，这段空白也将会很快填补。无人驾驶已经成为了未来汽车行业发展的核心技术。现实当中，因为司机的失误操作，带来了太多的交通事故，未来无人驾驶的普及，将有效的避免这类悲剧发生。这不仅减少了交通事故的发生而且极大的节约了社会资源成本，可以让驾驶人员有更多时间和精力处理别的事情。

从贾跃亭放弃上亿商家，欠下巨债为梦造车到百度李彦宏亲身试验无人驾驶技术，这些都已经说明无人驾驶技术正以一种不可阻挡的力量进入到我们的生活当中，它将会改变我们的生活方式，为我们带来更多便利，同时也给我们的道路安全带来保障！