要说国产品牌技术差，其实并不是这样，其实不少的国产品牌都采用了大品牌的零部件以及技术，以东风风神AX7为例，其采用了本田CR-V的底盘技术，动力方面则是由宝马和PSA共同研发的1.6T发动机，同时还采用了爱信6AT变速器，按理说这么高的配置和技术水准，造出来的车品质肯定差不到哪去，但是，这款车的销量却始终上不去为何？

据悉，全新一代的风神AX7将在下个月正式上市，对于老款车型，大家吐槽最多的还是它的外观以及老掉牙的内饰设计，所以，此次新车在这一方面经行了加强，个人觉得，技术再好，第一眼看到这款车就让人放弃了，那么，它也就没有什么价值可言，下面我们就一起来了解一下全新的风神AX7。

首先，从前脸的设计来看，可以看到此次东风的诚意所在，几乎看不到老款车的影子了，新车的气质更加的有设计感、运动感，仔细一看的话似乎还能看到一些本田CR-V的设计元素，以前脸格栅为例，都是采用了多边形的设计，中间被镀铬饰条一分为二，只不过CR-V的镀铬饰条更加粗壮而已，新车再加上两侧精致的LED大灯组，整体的时尚感大大增强。

车身侧面，个人比较喜欢的是新车的双色车身搭配，车顶采用了全黑的配色，加上车身下包围一圈的黑色套件，整台车展现出了很强的运动气息，车身的线条比较的平直，在车尾部有一个折角的设计，整体看起来非常的时尚，再加上运动感极强的轮圈，整车可以说比老款帅气了十倍。

尾部设计抛弃了老款比较中庸的风格，整体的变化巨大，首先可以看到，全新的贯穿一体式的尾灯组，采用了一字形的LED灯带，视觉效果比较的时尚，中间位置采用了一块熏黑的饰板装饰，下面的层次感也很强，尾部造型也更为年轻时尚了；尺寸方面，新车长宽高分别为4645/1880/1690mm，轴距2715mm，轴距加长了3mm。

进入车内，可以看到整个内饰的设计发生了翻天覆地的变化，摈弃了老款笨重的中控台造型，新车的设计更为优雅，线条的勾勒也更加的柔和一些，空调出风口的造型呈一字形的设计，加上中间黑色面板，质感大大提高，同时全新设计的三幅式多功能方向盘设计感更强，质感更好了。

同时，内饰部分的科技感也更好了，全液晶的仪表盘，全新设计的换挡杆，并配置了一键启动以及电子手刹等实用性功能，同时，多媒体系统采用了最新版的WindLink3.0人工智能车机系统，操作起来更像是只能手机，整体的平顺性也更好了。总体来说，AX7的内饰的科技感也提升了一个档次。

动力部分，据悉新车将全系标配一台由宝马和PSA共同研发的1.6THP发动机，其最大输出功率167马力，最大扭矩245Nm，传动系统匹配的是爱信6AT变速箱。从性能来说，这款动力总成还是非常有优势的，爱信6AT变速器也是公认的可靠性好。

点评：改款后的风神AX7各方面的竞争实力大大提高，个人觉得，它很有可能称为紧凑级SUV市场的又一匹黑马，毕竟颜值和技术都有的车型并不多，而价格方面，目前老款的售价是8.98-13.18万元，新车的起售价预计将在9万多左右。你看好全新的风神AX7吗？请在下方留言评论。

（文/车少爷 图片来自互联网，如有侵权请联系删除，非常感谢！）