(1)采用低压蓄电池供电
汽车音响一般用12V(或24V)蓄电池以负极接地形式直流供电。蓄电池在充电、负荷变化、环境温度变化等情况下输出的电压不是很稳定，一般在12~15V波动，这对音质影响很大，要求汽车音响有稳压电路。由于汽车音响电源电压不高，要得到大功率的输出，一般只有降低扬声器阻抗和将功放接成桥负荷(BLT)方式来提高输出功率。
(2)抗干扰能力强
汽车蓄电池的输出电压不是很稳定，会给音响的收音带来干扰。汽车音响中都装有一个扼流(CHOCK)元件(有些还装有大电容来滤除这种干扰)。汽缸高压火也会通过空间发射电磁波来干扰音响，这种干扰一般采用铁皮进行隔离。
(3)AM/FM接收灵敏度高，动态范围大
汽车音响对AM波段的接收灵敏度一般要求小于50μV，FM波段的接收灵敏度要求小于3μV。AM波段的自动增益控制(AGC)范围要求大于40bB，且能承受1000mV大信号输入而不产生阻塞失真;FM波段收音机要求信号捕捉稳定、接收灵敏度好、信噪比高等性能。
(4)配用功率小、阻抗小、体积小的扬声器
与汽车隐形相匹配的扬声器阻抗多为4Ω，口径一般在10~15cm，按频率可分为全频带、高音、中音、低音扬声器，功率为30~100W。扬声器的引线很粗，接线柱采用镀银的铜制成，以降低接触电阻，减少线路损耗。
(5)便于夜间操作
为便于在夜间操作，汽车音响的按键能发出微弱的光，以便驾驶员在不开灯情况下也能无误操作。
| 留言与评论（共有 0 条评论） |
