来源：视觉中国

近期滴滴顺风车极为“不顺”，连连闯祸，虽然事发外地，上海市民也不禁要问，这里的滴滴顺风车是否也要管一管？市运管处副处长马斐昨天表示，目前上海正在制定网约车平台及顺风车业务的监管实施细则，有望于近期发布。而之前滴滴顺风车在上海的业务经营活动，其本身已涉嫌违法。

市交通委介绍说，顺风车业务的官方名称是“私人小客车合乘出行”，为了与网约车进行区分，上海规定每个司机一天只能接两单业务，而且路线等乘车信息必须由司机先发布，乘客再按照需要选车。

昨天，市运管处副处长马斐对记者表示，目前，上海正在制定网约车平台及顺风车业务的监管实施细则，有望于近期发布。“据我所知，该细则目前正在进行会签，就是说已经在走会签程序。该实施细则涉及到多个部门，一旦颁布实施，交通管理部门的相关执法就能与其他部门协调进行。”马斐说。

所谓“会签”，一般是指撰拟公文的过程中,主办单位主动与有关单位协商并核签的一种办文程序；一般当公文的内容涉及本单位的多个部门或与其他单位有关时,需要进行会签。

此外，对于滴滴顺风车平台在安全和管理上的漏洞，包括深圳、广州、南京等多地的监管部门，近日分别开展约谈，要求其出台整改措施。在上海，滴滴的顺风车业务并未备案，涉嫌违法经营。

马斐对记者证实，上海的滴滴顺风车业务至今未在管理部门进行过备案，它的整个运营情况也没有相关数据上传给行业管理部门。眼下上海仅有嘀嗒拼车等两家平台完成了备案，每天业务量在1.4万笔左右。

既然滴滴顺风车在沪业务涉嫌违法，为何之前却仍然在经营？据了解，按照现有的法律法规，交通主管部门主要是市场执法，对具体的违法客运行为涉及的驾驶员和平台实施经济处罚，而如果要让软件下架并关停，需要由国家相关部委来实施。

马斐明确表示：“上海对于在本市严重违法的一些互联网出行平台，将启动上报的相关工作机制和程序，提请国家层面的部委对它实施惩戒措施，比如App下架、关闭服务器、停业整顿等等。”

原标题：上海有望于近期发布顺风车监管实施细则 滴滴顺风车业务至今未在上海管理部门备案