​道歉？或许，这只是针对全体网民的一场危机公关。

滴滴司机舆论持续发酵，8月28日晚，滴滴出行创始人程维、总裁柳青终于发表了联名道歉信。只是网友还没来得及原谅，大佬的朋友们先哭了起来，争先恐后的安慰着：心疼柳青，柳青加油！滴滴仍是出行首选！

​

公众哗然，这架势，难道是滴滴还有未陈明的冤情？王志安第一个手撕了这帮湖畔大学的大佬们。

能进得了马云湖畔大学的，肯定用不上滴滴。这大概是他们没来得及心疼受害用户的原因。只是，他们为什么只心疼柳青却不心疼程维呢，人家今年还本命年呢。看着他们轻而易举的感动，网友只能遥遥的在电脑的一端发出一声冷笑。

难道大众对滴滴的要求太高了，毕竟人家是做社交的，出行只是衍生品。

​

只是滴滴三个月内两起命案，近3年来中国裁判文书网的相关案件，涉及滴滴司机的相关刑事案件有数十起，其中性侵案件15起，最小的受害女孩只有10岁。

这样血淋淋的现实，难道还不够打醒滴滴吗？

一个企业面对问题的态度和解决方式，折射出来的是他们的专业能力和价值观。暧昧的“社交向”广告、一度下线后来又偷偷上线的评价页面、三倍赔偿的高傲表态，让网友觉得，这不是道歉，或许这只是针对全体网民的一场危机公关。

​出了天大的事情，要么由公司的危机公关团队在微博上发一纸道歉信，风头一过赶紧删了（滴滴官博删除了“空姐遇害案”的道歉信）。要么由副手出来道个歉（详情参考碧桂园）。网民吵得厉害，实在糊弄不过去，才姗姗来迟道个歉，说出事后我们也实在是难过，我们做的不好，我们赔偿，然后话锋一转，但我们也是为了诗和远方。

碧桂园的年度大秀

前段时间深陷泥潭的碧桂园。在骂声中开了发布会：邀请了百家媒体，每位记者都有专员陪伴，高规格车马费，昂贵的伴手礼。

花了几分钟讲了讲发生的惨案，长篇大论介绍碧桂园的功绩，之后总裁莫斌竟笑着向媒体讨饶，说做行业老大不容易，你们不要喊着辞掉我。旁边坐着的董事长杨国强脸上笑开了花。

​

不真诚，不尊重都写在脸上，被退掉伴手礼的媒体人士称为“碧桂园的年度大秀”。

SOHO中国的创始人潘石屹批评：不严肃。其实小在想说，他们是没把人命放在眼里。

在这里，小在就不一一列举什么三岁孩子拼多多之类的例子了，有兴趣的朋友可以翻看小在以前的推文。现在我们来说说那些被网友们推崇的国外大佬道歉模式，不是夸他们优秀，毕竟承认错误并道歉是他们应该做的，只是他们的“诚恳”需要我们的大佬学习。

​案例一：苹果的“降速门”事件

苹果降速门发生后，在全球范围内引起热议。苹果CEO库克接受采访并道歉。库克解释原因，表示对这个问题的重视，给出了具体的解决措施和办法。将更换手机电池的费用从79美元降至29美元。当然即便如此，大众也没给什么好脸，美国的专家们仍是质疑不断。

​

案例二：Facebook数据泄露

Facebook数据泄露后，创始人扎克伯格要独自面对44位议员对他的轮番轰炸长达五个小时。听证会场外，美国民众竖起100个扎克伯格人形牌表达不满。

在这五个小时里，他说的最多的就是“sorry”，扎克伯格坐如针毡，通过喝水来缓解自己的紧张情绪。他清楚地明白，必须足够诚恳才能为Facebook挽回一点信用。

​

很多企业觉得委屈，他们做了那么多的公益事业，解决社会的就业问题，为什么公众喜欢抓着他们的错误不放呢？因为这两者不能抵消。利益可以用金钱来量化，但生命却不可以。轻贱生命，单纯的把做公益当成了一项企业形象投资。人前一套背后一套，在面对利益时无法克制自己的贪欲，那么下一步，就是深渊。

做企业，不要作恶！