随着汽车汽油发动机向高转速、高压缩比、大功率、低油耗和低排放的方向发展，传统的点火装置已经不适应使用要求。点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置，提高点火线圈的能量，火花塞就能产生足够能量的火花，这是点火装置适应现代发动机运行的基本条件。
点火线圈的工作方式与普通的变压器是不一样的，点火线圈是断续工作的，它可以根据发动机转速的不同以不同的频率反复进行储能及放能；而普通变压器是连续工作的，也做不到上述所说的那种效果。
点火线老化和破损会使点火能量大幅度降低，使发动机油耗上升、动力下降，严重还会造成断火，这些问题对于带有三元催化器的发动机来说是致命的故障。所以保养好点火线是一项非常重要的环节。
点火线的日常保养与检查：
火花塞要定期进行更换，点火高压线也不要忘了进行维护。在发动机运转时，点火线上经常有数万伏的高压脉冲电流，它由于长时间工作在高温、多尘、振动的环境里，很容易造成老化甚至破损。因此，这需要经常查看进行更换。
很多车主往往要等到发动机出现运转不稳甚至无法启动时才去检查点火系统，到这时候就有点为时过晚了，由于点火系统部件潜在损坏而浪费的燃油和对发动机造成的磨损已远远超过了它自身所赋予的价值。除此之外，点火系统中的分电器盖、分火头、火花塞插头等部件也应该进行例行检查保养。
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