随着如今汽车市场多样化发展，即使豪华汽车品牌也不得不转变思路，开始走上了一条亲民入门级别的路线，除了我们熟悉的紧凑型SUV Q3，X1以及GLA以外，定位更低的小型SUV，似乎将会成为今后的又一新宠，在BBA阵营中，这次奥迪再次充当先驱，Q2L即将和我们见面，号称最便宜的奥迪SUV，四个圈加持，都让它充满十足的诱惑力。





从目前成都车展中给出的预售价来看，虽然和之前跌至20万有所差距，但依旧有着很大的降价潜力,新车一共分为四个版本，预售价在22.68~28.18万元之间，由此可见，也是为今后发展奠定基础，熟知奥迪最近动向的朋友都知道，Q3也即将迎来全新改款，因为平台以及硬件的升级，价格自然会水涨船高，因此，今后Q2L也成为了名副其实的入门车。





作为一款全球化的车型，外观设计上，依旧有着很高的相似度，大嘴式的镀铬前进气格栅镶嵌其中，锐利的大灯组合，同时内部LED光源的加入，都在很大程度上提升了质感，别看定位于入门，但从前脸来看，丝毫没有那种廉价的感觉，至少比起那种X1更有豪华可言。





相比于海外版本，Q2L在车身尺寸上也有了一定的提升，长宽高分别为4229*1785*1548mm，轴距为2628mm，通过和现款Q3对比，轴距占有优势，由此更加确信Q2L将会取代现款Q3，成为今后入门SUV的领导者。





至于内饰布局，这款Q2L并没有下太大功夫，或许也是为了成本考虑，整体照搬A3的设计风格，对称式的造型镶嵌其中，悬浮式液晶显示屏，多色的内饰配色，很好体现出时尚运动定位所在，虽然少了几分科技前卫气息，但个人感觉，这种风格更能被年轻消费者所接受，相比之下，目前最关心的是配置问题，会不会因为国产的缘故，进行相应的减配以及通过选装来提供利润，这点有待考证。





既然是入门车型和我们见面，硬件自然成为了最直接了当体现出的地方，全系搭载的是1.4T发动机，同时分为高低功率两个版本，最大功率分别为131和150马力，与之匹配的是七速双离合变速箱，毕竟是大众旗下惯用的总成，虽然没有进行过试驾，但行驶质感依旧不会差，另外和大众探歌基于同一平台打造而成，也让它有了几分兄弟的味道。





相比于海外版本的Q2，国产版本显得姗姗来迟，或许也是奥迪为了考察中国市场到底如何，是否适应这类小型SUV的生存，历经一年后，终于要和我们见面了，不得不说，这类豪华小型SUV在国内市场本来就是新生儿的形象和我们见面，至于之前英菲尼迪推出的EQS，完全可以忽略不计，无论是品牌还是销量都处于边缘，如果这款Q2L能够在上市不久后，给出一个跌出18万的价格，我想，有着四个圈加持，吸引消费者的眼球并不是梦想。