市民关注的地铁 2 号线首座 P+R 全自动智能立体停车场进入了建设程序，等建成后这座停车场可提供机动车停车位 143 个，车主换乘进站出站都会很轻松。9 月 2 日，记者从城建部门获悉，包括 2 号线东一环路站 P+R 停车场在内，东部和南部城区多个公共停车场项目开始施工招标。

开建后最快半年即可交付使用

由于轨道交通 P+R 停车场需要依据轨道交通客流特点、结合轨道交通出入口设计，对相关设计接口工作要求很高。东一环路站 P+R 停车场已经谋划多年，项目地处老城区核心区域意义重大。

轨道交通 2 号线东一环路站 P+R 停车场工程位于长江东路与琅琊山路交叉口东北角，邻近 2 号线三里街站附近。该停车场总用地面积 3289.6 平方米，新建七层立体机械停车库，总建筑面积 907.7 平方米，其中地上建筑面积 698.7 平方米，设置机动车停车位 143 个，非机动车位 200 个。

记者了解到，这将是合肥轨道交通目前首个 P+R 全自动智能立体停车场，一旦相关手续完备，最快半年即可交付使用。

存取车更加快捷节约车主时间

对于机械停车场，在高峰期往往会导致停车耗时长，找车费劲。据了解，这座 P+R 属于全自动智能立体停车楼，较之普通机械停车场更先进、存取车更快捷。考虑到城市地铁具有快速、高效的显著特点，该 P+R 停车场机械式立体停车库设置了较高的技术标准。

据介绍，市民一旦将爱车停入其中，车牌识别系统将自动识别车牌并计时，车辆驶入停车场通过诱导系统来到立体车库前，待车辆入库后，车库语音及大屏显示系统提示车主停好车，车主刷卡离开车库，自动门关闭，设备将车辆自动停放到指定位置，存车流程完成。

相关人士表示，取车更为简单，车主刷卡取车，设备自动将车辆降落至地面一层并完成掉头动作，自动门打开，车主开车出库。同时，取车效率高，一般情况下平均存取一辆车仅需要 60-90 秒，大大缩短车主排队等候存取车时间。此外，停车场设备具有采用液压驱动系统，设备运行平稳，运行噪音低，大大减少车库噪音扰民。

东二环与和平路交口添九层停车库

此次，和平路公共停车场工程、望湖嘉苑公共停车场工程的施工监理项目也一同启动了招标。

其中，和平路公共停车场工程位于东二环与和平路交口西南角，占地面积约为 2064 平方米。拟新建地上九层停车库，主要建设内容为停车库土建及机械设备安装工程、室外道路、景观绿化工程等。

望湖嘉苑公共停车场工程项目位于包河大道和高铁路交叉口西南角，总用地面积 10824 平方米，为地下一层建筑，建筑面积 5350.7 平方米，设置机动车停车位 150 个。

（合肥晚报 ZKAER 合肥记者吴奇）