走进湘西土家族苗族自治州首府吉首市，西出20公里，一座座大山兀立眼前，这就是著名的矮寨坡。这里，山势险峻，素有“天险”之称。过去有首歌谣唱道：“矮寨坡，山连山，一十三道弯，弯弯都是鬼门关。”修筑这段仅六公里的公路，当年2000多人次民工栉风沐雨整整奋战了七个月。其中死亡200多人，小伤小残的不计数。整条公路俯瞰就像是水平的，上下重叠的路面，你要转折十三道急弯才能到达坡顶。

公路长约6公里，却修筑于水平距离不足100米，垂直高度440米，坡度为70-90度的大小斜坡上。这样特定的空间迫使公路多次转折，形成13道锐角急弯，26截几乎平行、上下重叠的路面。公路最宽处不超过7米，最窄的地段不足4米，两辆小车在最窄段不能同时通过。

在这“路烂，坡陡，弯急，车流量大”的公路上，每个百米就会有一位交警值勤。他们和你见过的警察差别可够大的：满腿是被车辆溅起的泥污，后背背着竹篓——那里是他们一天的伙食。他们时而侧身通过只能通过一辆汽车的公路，时而指挥着掉不过头来得大货车。满头的汗水和地上薄薄的积雪形成了鲜明的对比。

“晴天一身灰，雨天一身泥，雪天一身冰”是矮寨交警执勤形象的真实写照。最令人瞠目结舌的是他们的指挥台。为了使车辆有更加充裕的空间，他们竟然把指挥台建在了公路边上的悬崖之上。薄薄的板子也不知是什么材料，颤悠悠的，下面是深不可测的悬崖，另一边绑在悬崖上生长的老树上，看的人心惊胆战，可他们却能神情自若地在上面办公、吃饭。图为悬崖峭壁上用木板搭成的“最牛交警执勤台”。

由于长时间在结冰道路上执勤、指挥、铲除冰雪，队员们都不同程度冻伤，特别是耳、脸、手、脚等部位，有的嘴巴和舌头都冻麻木了，话都讲不清楚。但是他们从来没有离开自己的岗位，一刻也没有。

即使是在过年的时候，他们也是牺牲了自己的休息时间，来换取别人的休息时间，矮寨公路平常每天过往车辆达到5000台次以上，高峰期达到10000台次以上。但正是在这样险恶的环境中，矮寨交警默默地坚守了20多年，正是因为他们的坚守，才创造了矮寨公路20多年无特重大交通事故的奇迹，为过往车辆守护一片安宁。

这样的岗亭这是前所未见，看起来崭新的岗亭上没有一块完整的玻璃，就连塑钢的亭身上都布满了许多小洞，交警介绍说：在岗亭执勤太危险了，那些洞都是大货车转弯时带起的石块砸的，其中一位交警因此还被砸断了鼻梁。在这样的环境下，他们每天工作超过12个小时，没有时间回家，没有时间娱乐，三十几个队员几乎都是单身。图为溅飞的石头把岗亭“摧残”得破烂不堪

矮寨坡笼罩着一层薄薄的雾气，在坡头傲然屹立着一尊“开路先锋”铜像，他右手紧握铁锤，左手拿着凿子,做开天辟地之势;在公路旁还立着一块纪念碑，上面写着“湘川公路死事员工公墓”。人们用铜像与纪念碑来纪念开辟矮寨公路的英雄。如果说他们是“开路先锋”，那么矮寨交警则是“守路英雄”。“开路先锋”用生命与热血凿通了一条生命线，“守路英雄”用汗水与激情守卫着这条生命线。他们一样值得我们致敬。

看他们飒爽英姿地矗立在寒风中，“优雅”地挥舞着手臂指挥交通，你能说那不美吗?看他们手执锈迹斑斑的铁锹铲除冰雪，热汗消融积雪，你能说那不美吗?看他们使尽全力推着车辆艰难爬坡，在车上坡后露出舒心的一笑，你能说那不美吗?是的，他们的美，美在坚守，美在无怨，美在奉献。矮寨交警——史上最牛交警，你们无愧为我们心中的英雄！