贾跃亭明显是有备而来，但恒大会是又一个融创吗？希望不是。

2018年国庆小长假的最后一天，严格意义上来说是最后一天的最后一刻，恒大健康一则公告将自己、贾跃亭以及他们的FF推到了风口浪尖。

然后，相信很多看热闹不怕事大的吃瓜群众都已经愤怒了。

公告大概内容就是恒大已经给了贾跃亭8亿美元救命（续命），拿着恒大的钱后贾跃亭的FF有了生存下去的粮草，然后很快他便烧完了这笔钱。于是贾总厚着脸皮，让恒大再给7亿美元，这次缓过味来的恒大请了专业的团队，评估后不愿无条件做冤大头，要求满足一定条件后再给钱，并且签署了相关的协议。贾跃亭则认为恒大给钱给得不痛快，不及时，直接提出仲裁希望取消恒大在FF中的存在。简单的来说就是要踢恒大出局。

纯从契约角度来说，这个触发仲裁的协议，一定是肯定了恒大之前的8亿美元投入。而随后跟进的7亿美元，则作为一个单独的协议，有独立的条款，所以理论上来讲和之前的8亿美元投入并没有直接关系。应该是恒大同意跟投7亿美元，并且是在满足一定前提的情况下。

现在看来这个协议其中内容一定是对于恒大保护得很到位 – 追加投入、给钱可以，但是让贾跃亭觉得这次钱他不能白拿了。如果不出意外的话，一定是对于FF91量产的定义、标准、技术转移、专利使用等，都有极其细致的描述，而贾跃亭应该是采用了偷梁换柱的做法，对于这些标准提出了自己的理解-比如他所定义的量产，一定不是汽车行业所提出的量产；他在小批量交付、下线等方面的定义，可能也就是汽车行业中的ET1阶段样车，未能达到量产车标准、缺少绝大部分的工程数据发布。

经不起推敲的下线，只是贾跃亭一个人的一厢情愿。在过去的几个月中，恒大和贾跃亭一定是出于一个暗战的状态。于是贾跃亭开始搞事情，一会儿公布研发全在美国、一会儿说要量产了还搞了小型仪式，一切都是在和恒大隔空叫板 -一个人的独角闹剧。

恒大算是有涵养的了，还在和贾跃亭谈。但是，什么都不愿意付出，但要得到各种东西的贾跃亭反而是先失去耐心的那个，哪怕他要的是别人的钱，哪怕是他花的是别人的钱。这说明什么？说明他所定义的FF交付，根本就是达不到的事情，于是他恼羞成怒反咬一口。

资本不讲恩情，所以不应该用忘恩负义这个说法。但在贾跃亭的概念里，背信弃义居然是这么理所应当顺其自然。这已经不是老赖，而接近于诈骗了。

现在看贾总的眼泪是不是特别像是鳄鱼的眼泪？如果不出意外的话，贾跃亭向恒大提出仲裁的费用，还是来自于恒大投给他的那几亿美元中。

贾跃亭明显是有备而来，但恒大会是又一个融创吗？希望不是。为了中国汽车界的颜面，千万要给贾总好好上一课了。

我们给汽车工业和投资人善意提个醒，市场有贾跃亭，投资需谨慎。