什么电池动力续航，整车，代工，芯片都不会是未来，未来是连接，真正的车联网，其中重要的推手有L3--L5的自动驾驶，6G通讯通信等。
人手一个智能手机多大的市场?70亿*2000*0.5=70000亿(乘以0.5是世界发展不平衡和不够发达)，假设三年换一台，每年就是21000亿。那手机中通讯费用35亿*66*12=27720亿(假设通讯费用会便宜到这个程度)。那手机中的App呢?保守点按人均每年1W算是700000亿，实际上远不止。
那车呢?未来也会人手一辆，不可能?以前会想过人手一台智能机吗?当然也有可能随着人类发展方向的变化发展汽车可能没有了也不一定。所以市场空间70亿*100000*0.5=3500000亿，10年换一辆，每年就是350000亿。中国保守一点占三分之一就是100000亿左右，相对应能撬动的车联网产生的市场空间7亿*5W=350000亿了。就如北京保有1000万车，每年换车市场就是100W*10W就是1000亿，车联网1000W*5W就是5000亿。还有带动的交通，通讯，安防等其他市场。如果平台企业效率很高5000亿*0.1＝500亿，净利润30%就是150亿，全国的话保守乘个50就是7500亿，转化成市值的话7500亿*30＝225000亿。
前面有任泽平先生说未来车联网自动驾驶会诞生万亿级别的公司，可能不是说瞎话，可能未来十年中国会有3--5家10万亿级别的公司。一起祈祷期待吧。
| 留言与评论（共有 0 条评论） “” |
