@懂车帝App推出了一档节目，新能源夏评。将41辆新能源汽车拉去吐鲁番，接受高温测试。其中反映出比亚迪的宋plus dmi的空调无法正常启动，出风口温度63.9℃，犹如空气炸锅。
只有在车辆启动，速度不慢的情况下，宋plus dmi的空调才开始工作。到底是不是这样？
为此，我把车辆开到亏电，剩余电量21%，开始测试。
在不踩刹车，直接启动的情况下，运行十分钟，出风口风扇工作，没有冷风，与懂车帝说法一致。
在踩刹车，hev模式下，空调可以制冷，但制冷效果没有电量充足时好。
在hev模式，开动车辆，发动机启动后，制冷正常。
在充电模式下，只按启动键，空调可以正常制冷。
宋plus dmi的空调首先是以电启动，在电量充足时，电池电量可以带动空调，空调正常制冷；
在亏电时，发动机不启动的情况下，电池电量无法满足空调需求，仅送风；
在亏电，启动发动机后，电量可以满足空调使用，空调制冷；
在给车辆充电状态下，有1.2kw的能量给空调和损耗掉，在满足空调使用后，剩余功率给车辆充电。
因此，宋plus dmi的空调是依靠电池工作，工作公里1—1.1kw。考虑到瞬间启动电流是正常工作电流的几倍，所以在亏电时，空调无法正常启动。
说懂车帝完全是在黑比亚迪可能理由不太充分，只能说懂车帝在用燃油车的习惯，对比亚迪的空调启动逻辑进行了检验。
但问题来了，为什么汉唐在测试中没有出现相关情况呢？欢迎补充！
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