成千上万的特斯拉粉丝涌入了这家汽车制造商位于德克萨斯州奥斯汀的新工厂，参加它的正式开业仪式。这座价值11亿美元的工厂将极大地扩大电动汽车的生产，并作为未来产品的发射台，比如备受期待的赛博卡车皮卡。
特斯拉首席执行官埃隆•马斯克上个月在推特上表示，“扩大到极致规模”是该公司更新的“总体规划”的一部分。
马斯克上个月在柏林为另一家新工厂举行了落成典礼，并表示今年年底前可能会宣布未来的工厂。
在奥斯汀的活动中，赛博卡车和半货运卡车的原型车展出了。
马斯克表示，特斯拉已经开始交付在德克萨斯生产的Model Y汽车，目标是在德克萨斯的工厂每年生产50万辆，他说这将是美国最大的汽车厂。
马斯克表示，特斯拉将于明年开始生产赛博卡车以及人形机器人擎天柱。
在社交媒体上，特斯拉的粉丝们播放了Giga Texas工厂的视频，参观了内陆的重要部分。外面，一群红、白、蓝三色的特斯拉Y型车被安排得像德克萨斯州的州旗。一些游客穿着牛仔主题的服装，还展出了一只机械牛。
分析师表示，尽管新工厂主要生产特斯拉最畅销的Model Y跨界车，但该公司的全球年产量预计将从去年的约100万辆增至2023年的约200万辆。
特斯拉现在有四个汽车装配厂，除了奥斯汀、柏林、加州弗里蒙特和中国上海。
准备……pic.twitter.com/Rb21R1ZDhN
——埃隆•马斯克(@elonmusk) 2022年4月7日
销售上升
据估计，特斯拉第一季度在美国的销量为11万辆，目前在豪华车领域处于领先地位，需求很容易超过供应。这种需求在亚洲和欧洲市场都很明显。
明斯特的公司本月估计，在全球范围内，一份新的特斯拉订单平均需要135天才能交付。明斯特说，大约一半的等待是由于供应链短缺，一半是由于需求过大。
在奥斯汀，特斯拉预计还将生产一款价格更实惠的Model y。目前美国的基础车型长程(Long Range)有330英里的续航里程，含运费的起价为64,440美元。据路透社报道，特斯拉已经通过了美国环保局的认证，两款新型Model Y车型的续航里程分别为244英里和279英里。
虽然特斯拉的粉丝们在社交媒体上表达了对Model Y新电池的兴趣，但马斯克关于美国最大皮卡市场得克萨斯州赛博卡车生产的消息显然是有希望的。
一些非正式的估计显示，赛博卡车在美国的订购量超过了100万美元。赛博卡车只需要支付100美元的可退还押金。但据制造业专家表示，这可能是一个漫长的等待。
AutoForecast Solutions全球车辆预测副总裁Sam Fiorani表示:“在推出Model Y之后，Giga Texas将于2023年10月推出赛博卡车(Cybertruck)。”
菲奥拉尼说:“Semi预计也将在2023年抵达，但可能被推迟了。”“特斯拉应该会在2024年推出一款大型商用货车，具体要看赛博卡车的推出进展如何。Model Y的更新预计将于2027年推出。”
菲奥拉尼补充说，被推迟数年的特斯拉跑车第二代预计最终将在弗里蒙特工厂生产。
Reuters contributed to this report

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来源：europe.autonews.com

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