7月21日，在2022百度世界大会上，百度发布了第六代量产无人车——Apollo RT6。Apollo RT6 具备城市复杂道路的无人驾驶能力，成本仅为25万元。根据规划，Apollo RT6 会于2023年率先在萝卜快跑上投入使用。百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏表示：百度把自动驾驶汽车的成本，降低至业界的十分之一，相当于一辆普通新能源汽车的价格。未来打无人车，要比现在打车便宜一半。
据了解，Apollo RT6 是百度自主研发、正向设计的量产车，整车针对乘客需求和无人驾驶出行场景进行了深度设计。Apollo RT6 外观采用了贯穿一体的空间飞梭车身及银河腰线，突出科技感与安全感；龙骨天窗将车顶传感器与天窗结构高度集成融为一体，改变了自动驾驶改装车的造型；车辆还配置了具有识别和提示功能的灵犀交互灯语、智能电动侧滑门等人性化功能。
7月21日，哪吒汽车发布公告称，近日，哪吒汽车D3轮融资已关闭，目前正在交割中。本轮的投资人有深创投、前海母基金、方舟互联、洪泰基金、日初资本、瑞丰资本(Insight Capital)、典实资本、友博资本、鑫竹投资、深圳精诚开阔、鑫松投资等知名投资机构及主体。
哪吒方面表示，本轮融资金额超过30亿元，资金用于后续产品研发、技术创新、工厂扩建、补充运营资金等方面。后续将加快完成股份制改制工作。
本轮融资加上此前D1轮及D2轮融资，哪吒汽车D轮累计融资近100亿元。
7月21日，国美零售在港交所发布公告称，公司于2022年7月21日上午九时起短暂停止买卖。至于停牌原因，公告并未提及。
7月20日，国美零售股价震荡下行，截至收盘报0.29港元/股，当日跌幅为7.94%。
近日，有媒体报道，国美旗下互联网家装公司打扮家全线业务已暂停，创始人崔健、CEO高非于7月正式离职，由黄光裕任命的新CEO孙浩不久前到岗。不仅如此，打扮家或陷入严重财务危机。多位员工表示，自2022年4月起，打扮家停发全员工资，至今已超过三个月没有拿到工资。截至目前，公司管理层并未给出明确发薪日期。
公开资料显示，打扮家成立于2015年，是国内知名的互联网家装基础设施与服务提供者。2020年，国美收购打扮家80%股权。在国美“家·生活”战略的指导下，打扮家成为国美发力家居业的一个业务延展。
近日，华贸物流公布，公司与小米通讯技术有限公司、XIAOMI H.K. LIMITED、珠海小米通讯技术有限公司以及深圳小米信息技术有限公司签署《国际货运代理协议书补充协议》，合同金额预计约6000万元人民币。
经过友好协商，彼等于2020年3月27日签署了国际货运代理协议，因业务需求，现双方在原协议的基础上就更新的空运路线服务及报价等上述事宜友好协商，签订本补充协议。对以下内容进行约定：1、国际货运新增服务及报价方案；2、更新KPI；3、华贸物流应保证旺季月度最低货物承运量。
近日，富国中证现代物流交易型开放式指数证券投资基金2022年第2季度报告。本报告期，本基金份额净值增长率为4.44%，同期业绩比较基准收益率为3.35%。二季度末，富国中证现代物流 ETF持有顺丰控股、圆通速递、韵达股份、密尔克卫、物产中大、安通控股等等。
近日，中原龙浩航空公司一架全货机自郑州机场T2航站楼出发，徐徐驶入郑州机场北货运区，在多个点位进行多项测试，最终取得圆满成功，这标志着北货运区投运前的准备工作再次迈出重要一步。
据了解，郑州机场北货运区工按照年货邮吞吐量220万吨目标规划，本期按照满足年货邮吞吐量60万吨目标建设，投资概算48亿元。主要建设内容包括：飞行区新建16个货机位，新建平行滑行道、机坪塔台、围界、排水、消防等配套设施；货站区新建货运库7万平方米、装卸货物大棚3.5万平方米、综合楼、货物堆场、海关卡口、大货车停车场等设施。
据悉，至今年6月份，郑州机场北货运区先后通过房建、民航专业的工程验收，此次测试成功后，河南省机场集团正在全力推进投用前的各项准备保障工作。
7月21日，河南省交通运输“运通贷”正式启动，河南研究开展“政银担”企业贷款合作模式，设立规模1亿元“资金池”，重点支持受疫情影响经营困难的道路货运物流行业“两企两个”群体，推动交通物流专项再贷款落地河南省。
据了解，“运通贷”已设立规模1亿元的资金池，省市财政按6∶4的比例共同注资，同时建立银行、资金池、担保机构、省级再担保机构、国家融贷基金五级分险模式，通过银行直贷和“政银担”合作两种运行模式，帮助道路货运物流行业“两企”(道路货物运输企业、物流配送企业)“两个”(道路普通运输个体工商户、个体货车司机)群体融资发展，支持交通物流保通保畅。
7月21日，百胜中国控股有限公司宣布供应链运营管理中心项目正式开工，落户上海嘉定区。百胜中国供应链运营管理中心是公司最大的供应链中心自建项目，项目投资6亿元，建筑面积约61000平方米，将作为百胜中国供应链运营总部，预计于2024年建成投入使用。该项目是“潮涌浦江”投资上海全球分享季的重点项目以及“激越疁城”投资嘉定重点项目系列开工活动之一。
百胜中国供应链运营管理中心包括常温仓储区，低温冷链区，办公楼及配套设施，采用自动化和立体存储技术提高用地效能，并依托互联网技术打造智慧供应链管理平台，还将通过敷设光伏与风能发电设备减少碳排放。该中心不仅能够完全满足百胜中国各品牌在华东地区的供应链服务需求，更将成为从华东辐射全国的重要冷链整合支点。
7月21日，中远海特公布，公司第七届董事会第三十七次会议决议，审议通过关于与上港物流、安吉物流合资成立汽车供应链公司的议案。
公司将与上港集团所属的上港集团物流有限公司(“上港物流”)、上汽集团所属的上汽安吉物流股份有限公司(“安吉物流”)共同投资成立一家汽车供应链公司(“合资公司”)。合资公司作为航运公司、港口物流企业和整车制造厂商合资成立的汽车供应链服务商，将有效整合各方优势资源，强化船东与货主之间、航运和港口物流企业之间的协同合作，立足中国汽车出口航线，辐射和深耕国际汽车运输市场，进而保障中国现代制造产业出口供应链的安全稳定。
根据合资方案，合资公司注册资本为6.5亿元人民币，各方股东以现金方式出资，中远海特、上港物流、安吉物流的持股比例分别为42.5%、37.5%、20%。合资公司成立后，将购买或租赁中远海特所属从事国际运输业务的汽车船，并在各方股东的支持下，通过新建、购买或租赁等方式逐步扩充汽车船运力，满足经营发展的需要。
近期，灵西机器人完成由熙诚金睿领投的数亿元B+轮融资，深蓝资本担任财务顾问。这是继东方嘉富领投的近亿元B轮融资后，灵西今年完成的又一轮融资。
本轮融资资金将主要用于3D视觉软硬件产品的持续研发、产能扩充及市场拓展等。领投方熙诚金睿是由金融街资本联合国调基金、国新基金共同发起设立的具有国资背景的市场化专业投资机构。
据了解，源于“北京大学视觉与听觉信息处理国家重点实验室”，灵西于2017年在杭州成立，长期专注3D视觉技术的研发，为各行业客户提供3D视觉相机、AI算法和机器人视觉集成解决方案。
继菜鸟5月对进出口商家推出“跨境无忧”八大纾困帮扶措施后，7月22日，菜鸟宣布推出“跨境无忧”产业版，为产业带中小商家打造跨境“团购”模式。通过跨境物流、海外仓储、数智供应链、专业培训等6大举措，菜鸟将为商家实现物流降本3%-5%，为产业带中小商家提供舱位和运价的双重保障。
据菜鸟国际供应链总经理赵剑介绍，菜鸟计划在一年内深耕20个核心跨境电商产业带，聚合海运、空运、陆运等多式联运物流资源和海外物流仓储网络建设，点对点服务上百家跨境电商企业。
“我们希望通过与各地跨境电子商务综合试验区、跨境协会等机构合作，走到产业带中去，共同探索更合理的跨境物流定价模式。利用产业带的集群效应，我们通过对全链路跨境物流要素的整合与打包，成为可供产业带商家们‘团购’的跨境物流解决方案。”
在最近3个月内，菜鸟国际供应链团队先后走访和调研了杭州、宁波、佛山、厦门、深圳等产业带，细致了解外贸商家面临的物流难题与痛点，并推出6大举措：
1.价格无忧：打造产业带商家可以“团购”的跨境物流产品，深入产业带工贸企业及电商卖家，提供专项定制的运力打包组合，为来自相同产业带的商家提供价格稳定实惠、保舱保柜的物流服务。
2.集运无忧：在杭州、宁波、义乌等产业带布局集运中心，帮助中小货主进行货量统筹、排舱、仓到港拖车运输等服务，解决中小商家发货难、发货贵的问题。
3.运力无忧：通过构建货运运力生态圈，与生态伙伴形成资源共振。整合中国至欧美、东南亚的空运与海运资源，持续推进包机、包船等电商专线的开拓。预计今年整体运力储备比去年同期增长20-30%。
4.港到仓无忧：打通港后码头堆场及拖车资源，实现海外港到仓“一口价”，降低异常费用。
5.海外仓配无忧：依托于菜鸟自研的海外仓智慧供应链系统，基于历史及预测货量，提供包括海外分仓分析建议、落地运营等一整套服务，帮助货主优化仓储与快速上架。
6.专业培训无忧：菜鸟物流专家定期为产业带商家、跨境机构协会等提供国际货运相关的服务培训与经验分享。
“菜鸟的跨境物流‘团购’服务，不仅价格有竞争力，还在全链路跨境物流上提供有力保障。”杭州晶淼贸易有限公司创始人金先生告诉记者。杭州晶淼贸易是一家杭州本土的外贸企业，有不少自主设计的户外家具热销海外。金先生表示，受限于自身的货量规模和出货稳定性，产业带中小商家在舱位和运价保障上往往处于弱势地位；此外，中国到欧美的物流履约链路长、环节多，涉及到多个物流服务商，运营管理成本高。菜鸟提供的一条龙物流服务，让我们真正做到了“跨境无忧”。
海关总署发布数据显示，今年上半年我国货物贸易进出口总值19.8万亿元，同比增长9.4%。我国外贸展现出较强发展韧性，发展超出预期，对稳经济发挥了重要作用。
赵剑表示，中国产业链高质量增长，品牌出海推动国际供应链转型。只有品牌出海才可以快速建立强有力的海外市场竞争力。菜鸟作为根植于中国、服务全球的国际化物流企业，希望通过“跨境无忧”产业版计划，支持中国产业带外贸企业纵深发展，提升跨境物流和供应链数字化水平,让中国跨境商家的货物能“进得来、出得去”。
据悉，菜鸟国际货运为中小企业跨境B2B业务提供海运、空运、陆运以及多式联运的物流解决方案，实现了全球100多个国家和地区到港、64个国家和地区到门的服务，为中国品牌出海打造了数智化的全链路、全库存、全渠道的物流供应链解决方案。
7月22日，数字货运平台满帮集团、贵州满帮公益基金会宣布设立“满帮云程奖学金”，并发布报名通道，面向社会征集成绩突出、表现优异、家庭困难的高考应届考生，对符合条件的考生给予每生3000元奖学金，旨在鼓励高考学子在步入大学殿堂后力争上游，同时对一些家庭经济困难的考生尽一份绵薄之力，缓解其家庭压力。
据了解，7月22日至7月31日，“满帮云程奖学金”将面向社会开展征集，今年参加高考的应届考生可在满帮旗下货车帮APP、运满满APP，或满帮集团微信公众号、运满满微信公众号填写报名表，提供录取通知书、高考分数等相关资料即可报名，经贵州满帮公益基金会审核入选后，奖学金将于8月中旬发放。
此外，此次公益助学项目在面向社会征集的同时，对广大物流从业者的高考子女，也特别预留了一定名额，“满帮云程奖学金”项目负责人表示，满帮平台上聚集了数百万的货车司机，我们深切理解货车司机的辛苦与不易，他们常年在路上奔波，能陪伴孩子的时间不多，与一般家庭相比，孩子高考取得理想成绩，他们会更加开心与欣慰。满帮想借助这次设立奖学金的机会，为卡车司机朋友提供力所能及的帮助，让他们感受到温情与关怀。
鲁迅先生说过“教育根植于爱”，“满帮云程奖学金”的设立希望让踏上人生新旅途的孩子们感受到来自社会的关心关爱，在大学期间能再接再厉、很好地完成自己的学业，也希望在他们进入社会有能力的时候把这份爱传递下去”，满帮集团党委书记、副总裁、贵州满帮公益基金会理事长徐强表示，今年是满帮集团首次尝试面向社会开展公益助学活动，未来我们将把“云程奖学金”固化下来，每年开展，真正为教育事业的发展尽一份力。
据介绍，“满帮云程奖学金”项目除了给予考生直接经济资助以外，满帮集团还将对入选学生开通大学实习及毕业后就业的绿色通道，关心学生成长和职业发展。
近日，鸭嘴兽完成C轮融资3.3亿元人民币，本轮融资由中金资本旗下中金上汽基金领投，老股东顺为资本、明势资本、复容资本继续跟投。
鸭嘴兽自2017年成立以来，专注深耕外贸集装箱这一公路整车运输细分领域，基于数字化能力推动供给侧的优化升级。2021年完成运输超过100万TEU，突破行业历史。鸭嘴兽主营集装箱公路运输，出口报关，监装检验三类产品，服务网络覆盖华东（上海港、宁波港、太仓港、乍浦港、独山港）、华南（深圳港、广州港）、华北（天津港、青岛港）地区的枢纽港。截止2021年底，鸭嘴兽实控集卡车辆达2100辆，到今年7月底将增至2800台。
日前，京东物流召开收购德邦股份决议案股东大会。同日晚间，其公布于2022 年7月21日举行的股东特别大会的投票结果。相关决议案的投票结果如下：赞成占比99.918%，反对占比0.082%。由于超过50%票数赞成该决议案，故该决议案作为本公司普通决议案于股东特别大会上获正式通过。这也意味着“京东物流收购德邦股份”将正式进入交割阶段。
具体来看，公告显示，董事会欣然宣布，于2022年7月21日举行的股东特别大会上，股东特别大会通告所载的所有提呈之决议案已获股东以投票表决方式正式批准。于股东特别大会日期，已发行股份总数为6,596,381,772股股份，即赋予持有人权利出席股东特别大会并于会上投票赞成或反对所有决议案之股份总数。
2022菜鸟开放周来了，目前已经开放预约。记者独家获悉，菜鸟将在本次开放周上首次发布最新业务大图。
你所知道的菜鸟都有什么业务？
推动物流行业开启数字化起点的“电子面单”？一小时上门取件的“菜鸟裹裹”？提供快递代收并预约送货上门服务的“菜鸟驿站”？
没错，这些确实是菜鸟广为人知的产品和服务。菜鸟电子面单已累计用于超过1000亿个快递包裹，加速快递物流行业自动化进程；菜鸟裹裹用户数已突破3.6亿；菜鸟驿站已覆盖200多个城市、3000所高校，数量突破10万家。
但，这只是菜鸟的一面，还有更多业务可能你并未了解到。
国货出海。菜鸟“一杯咖啡钱送全球”的产品广泛服务进出口商家和品牌，“5美元10日达”“2美元20日达”广受商家品牌好评。2022财年，菜鸟日均跨境包裹超450万件，与三大国际快递FedEx、DHL、UPS在同一梯队，位列全球四强。菜鸟在全球部署了6大数字物流中枢（eHub），在欧洲、南美洲、东南亚等地建成9个国际快递分拨中心，国际货运提供了全球160多个国家和地区到港，60多个国家到门服务。
走进产业带。菜鸟推出的产业带供应链解决方案，无缝衔接制造业和实体经济。通过产地仓、云仓提供仓配一体化服务，把商品从工厂直送消费者，从供给侧提升市场竞争力。截至2021年末，菜鸟在30多个产业带开设了原产地仓，帮助入仓商家仓储成本平均降低30%，库存周转率提升20%-60%，产业带物流成本平均降低15%，80%从菜鸟产地仓库发出的包裹可以隔日达。在产业带工厂，菜鸟可根据不同的产业带定制不同的仓配解决方案，联动产业带商家销售；另一方面通过平台商家入仓聚合进行订单合单，帮助降低物流履约成本50%以上。
科技下乡。2019年，菜鸟开始着手升级乡村物流业务，推动共同配送，帮助县域物流时效提升30％，降本20％。在共同配送体系的基础之上，建设农产品产地仓，直接在田间地头为农户提供“产运销”一体化供应链服务。通过下行的“共同配送”和上行的“农产品供应链”双向建设乡村物流。目前，菜鸟已经在全国建设1000个县级共同配送中心，在30000多个乡镇、村庄建设了近4.5万个快递服务站，在湖南、广西、云南、陕西、山西、江西六个省的农产品核心产区，建设了8个农产品上行产地仓。
送货上门。菜鸟直送（丹鸟）为天猫超市、天猫国际提供高品质送货上门服务，在全国拥有70多个分拨中心，日均使用车辆超3000辆，业务覆盖全国300多个城市。2021年开始，菜鸟驿站联合淘宝、天猫推出“预约送货上门或自提”服务，目前已覆盖全国200多个城市；此外，依托于L4级无人驾驶能力，菜鸟驿站无人车小蛮驴能做到“按需预约、定时上门、送货到楼”，目前投入使用超过500辆，累计送快递超1000万件，已成为全球规模最大的商用无人物流车队。
这些就是菜鸟的全部业务了吗？不，还有更多亮点业务，事关消费者、商家、合作伙伴，下周菜鸟最新业务大图将会首次亮相。
7月25-29日，菜鸟开放周将在线上线下同步举行。菜鸟最新业务大图还有哪些亮点？答案就在下周。
即刻起，进入菜鸟官网首页找到“菜鸟开放周”入口，即可报名线下参会。本次菜鸟开放周还将进行同步线上直播，打开“菜鸟”官方视频号，即可查询全部直播信息并进行直播预约。
近日，上海祁铭供应链完成了Pre-A轮数千万元融资，本轮由熊猫资本独家投资。未来资金将主要用于系统开发、渠道拓展和基础设施投入等。
据了解，祁铭供应链成立于2016年，定位为全国性的供应链流通服务商，主要服务消费品赛道，包括调味品、酒水饮料、清洁美护、休闲食品等。
目前，祁铭供应链业务主要包括三块：物流服务（仓储、运输、服务等），分销体系搭建（针对品牌商、代理商缺失的销售渠道，祁铭供应链可以提供渠道搭建服务），数字化系统（交易、管理、金融等）。其中，物流、分销体系搭建是祁铭核心收费的业务，系统更多是作为服务的载体。通过这三块服务连接品牌方和代理商，覆盖商品全流通环节。
企查查APP显示，近日，金华识展供应链管理有限公司成立，注册资本2亿元人民币，经营范围包含：供应链管理服务；商务代理代办服务；国内货物运输代理；装卸搬运等。企查查股权穿透显示，该公司由韵达股份间接全资控股。
7月22日消息，阿里巴巴旗下香港本地网购平台“天猫香港”在网站发布公告称，基于业务策略调整，将于2022年10月31日凌晨正式关闭入口。消费者最后下单时间为8月21日23时59分，商家最后发货日期为8月26日23时59分。
公告指出，天猫香港未来将聚焦于淘宝服务香港消费者，致力提升物流、客服及消费者营运等能力，加强消费者购物体验，消费者可继续在淘宝享用购物服务。
近日，上汽集团宣布智己L7新车批量抵达全国智己汽车体验及交付服务中心，进入用户批量加速交付。预计至7月底，智己L7交付量将突破1000台；8月份的交付量及交付速度还将更加强劲。
7月21日，中远海运控股股份有限公司发布了《关于控股股东增持计划的进展公告》，公告称，中远海控于2022年5月20日接到控股股东中国远洋海运集团有限公司通知，基于对中远海控未来发展前景的信心及对公司投资价值的认可，中远海运集团于2022年5月20日，通过上海证券交易所交易系统增持了公司A股股份500,000股，于2022年5月19日至2022年5月20日，中远海运集团全资附属公司在香港联合交易所有限公司以场内交易方式累计增持了公司H股股份3,025,500股（简称“首次增持”）；中远海运集团或其全资附属公司计划自首次增持开始之日起12个月内，增持公司A股和H股，拟增持中远海控股份的总金额不低于15亿元人民币，且不超过30亿元人民币（含首次增持，以下简称“本次增持计划”）。
首次增持开始之日起至2022年6月30日，中远海运集团已通过上海证券交易所交易系统累计增持了中远海控A股股份9,367,400股（含首次增持），其全资附属公司已通过香港联合交易所有限公司以场内交易方式累计增持公司H股股份35,822,000股（含首次增持），增持金额合计约为人民币5.25亿元。2022年7月1日起至公告披露之日，由于进入半年度业绩发布窗口期，中远海运集团及其附属公司暂未进一步实施增持。
据了解，首次增持前，中远海运集团直接持有中远海控1,394,359,573股A股，通过其全资子公司中国远洋运输有限公司间接持有5,924,873,037股A股，通过其全资附属公司间接持有190,000,000股H股；中远海运集团直接及间接持有的公司股份共计7,509,232,610股，约占中远海控截至2022年第二季度末总股本的46.89%。
上述增持后，中远海运集团及其附属公司合计持有中远海控A股股份7,328,600,010股，持有H股股份225,822,000股；中远海运集团直接及间接持有的股份共计7,554,422,010股，约占中远海控截至2022年第二季度末总股本的47.17%。
7月21日，视频号官方正式发布《视频号小店【开店】指引》和《视频号小店【店铺运营】指引》两份文档，对外正式上线视频号小店，并同步开放视频号小店开店入口。
而就在入口上线第一天，有商家表示，原来的微信小商店不能用了，自己直播已经挂不上了。微信小商店作为替代“微信小店”的产品，自2020年7月上线以来，就一直在服务于视频号的电商带货。
在外界看来，这是视频号追赶抖音、快手的重要一步，也是视频号电商闭环的标志。
7月22日，三江购物发布了2022年半年度业绩快报，公司实现营业总收入20.89亿元，较上年同比增长4.44%，其中主营业务收入19.99亿元，较上年同比增长4.58%；公司实现归属于上市公司股东的净利润7848.91万元，较上年同比增长80.61%；扣非后归母净利润5538.52万元，较上年同比增长96.70%。
三江购物表示，今年上半年公司营收增长主要得益于门店销售增长，同时公司积极提升经营效率，降低经营成本，净利润增长幅度较大。
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