说一些自己的拙见，自己在汽车行业所谓的豪华品牌从业10余年4s店市场经理工作，如今已经离开这个行业了。

就我自己的理解和认知我做一些对汽车行业的小判断。

1， 新能源汽车得销量还有品牌数量增长会持续飞速至少5年，因为市场空间太过巨大。

2，传统合资品牌厂商和4s店会开始走下坡路，这受制于燃油生产线刚昂的投入以及大量的人力投入，以及燃油相关配件的供应商体系，还有销售网络受制于传统经销商模式，合资品牌想转型新能源困难重重，并非是造个电车本身有多难，而是传统汽车厂商受制与以上内容牵绊太多，涉及利益纠纷太多。

3.二手车商会在新能源快速的更新迭代的过程中，随着技术的不断创新，和品牌模式的直营化，这中间会死掉一批盲目收新能源车确突然面临技术革新自己自身销售周期长而导致的库存大面积贬值而离开二手车行业。

4.新能源汽车带来的经济增长无法和房地产相比，房地产火热时，是可以从产业上游到下游全民致富，说直白一点就是从盖房子的到卖房子的，大到开发商，小到一个房产中介都可以依靠房子这个带有金融属性的固定资产吃到行业红利，而新能源汽车就好比早年的苹果。真正吃到红利的是苹果手机的经销商与苹果厂商，普通人和从事手机行业的2-3线城市修卖手机的人员，很难吃到大量红利，这是产品属性决定的，因为汽车和手机一样不带有金融属性.

4.再新能源持续爆发的过程中，在传统汽车4s店从业的人员，随着自己的从业经验无论是营销还是维修开始并不适用于新能源，年龄开始放大，学历问题受限，就业竞争力会越来越薄弱。

综上几点我个人的拙见，只是建议给仍然混迹在传统4s店打工的朋友们，对自己的职业能力经验和未来的发展趋势去思考，匹配，然后早做准备。