自从懂车帝推出新能源汽车夏测，爆出比亚迪宋plusdmi空调吹热风，堪比空气炸锅问题，作为车主我很关心，想知道为什么会这样，自己以后该注意什么，毕竟林志颖是幸运的，但不是所有人都幸运。

要说清楚这个问题，需要从电池的有效运行温度区间和制冷原理说起。

电池的温度区间

新能源汽车的燃烧的核心是温度失控。毕竟这么剧烈的化学反应，想扑灭是很难的，可以采取的办法就是让它温度不升高，或者缓慢升高。

毕竟在初中时我们学过燃烧的三要素：可燃物，助燃物和着火源；仅有这三点还不行，还需要达到着火点。

既然电池内部的化学反应难以在外部扑灭，那么就去控制反应温度。所以，锂电池最佳工作温度是在20—35℃，是它的高效区间。高于45℃充放电功率减半，影响寿命和可靠性。

为了维持电池在高效区间运行，就需要对其进行加热和制冷，制冷就离不开空调压缩机。

制冷原理

新能源汽车不同于传统的燃油车，它的空气压缩机是有两方面作用的：车内降温，电池换热。

由于电池温度不能过高，所以给电池换热就很重要。这个过程是通过换热器chiller进行的。这个换热器有四个口：进出冷却液的和制冷剂进出的。冷却液经过换热器里的制冷剂冷却，进入动力电池组，把电池组的热量带出，再去换热器与制冷剂进行热交换，如此周而复始。

在懂车帝高温测试中为什么宋plus dmi的空调就不工作了呢？

这是源于空调压缩机的工作逻辑：优先给电池降温，保证安全，再兼顾舒适。从安全的角度来说没问题。

那为什么汉唐就没问题呢？

我大胆猜测，汉唐与宋使用的空调压缩机不同，毕竟价格要高。一个进口压缩机一万多，国产几千块。在高端车型上用了好的压缩机。

有没有解决办法？

有！

别去吐鲁番吃葡萄！[呲牙][呲牙][呲牙]