接着分享我的鹤岗自驾之旅。在老街基住了几晚后，我把“家”搬到了天水湖公园的东阳门附近，好好亲近一下这座漂亮的公园。

从宾馆步行到鹤岗火车站仅有不到10分钟的行程，晚饭后去看看。夕阳下的鹤岗火车站显然如此宁静。

我们来回顾一下鹤岗铁路的历史。1925年，鹤岗煤矿公司开始铺设矿山至莲江口间的运煤铁路，次年11月建成通车，定名为鹤岗铁路。这条铁路是合江地区的第一条铁路。1928年1月1日，鹤岗铁路加开旅客列车，铁路通车后，促进了煤炭发展。铁路通车及松花江水路的煤炭运输，使鹤煤炭销路日广，鹤岗煤矿呈现兴旺景象，开始闻名省内外。图为1937年建成的鹤岗火车站。

站前广场的雕塑，一对俄罗斯模样的老夫妻，丈夫在赶马车，妻子静静地坐在马车上。

与我们常见的各大城市的火车站，特别是众多的高铁站不同，这里安静得有点过头了，一时挺不适应。

鹤岗站，位于黑龙江省鹤岗市向阳区东解放路15号，车站设有一个站台，两个候车厅。隶属于中国铁路哈尔滨局集团有限公司，为一等站。

火车站前有一座“姊妹”的雕塑，洁白的雕塑与后面的暗红色为主基调的火车站和湛蓝天空，构成了一幅唯美而浪漫的画面。

走进火车站去看看，这里的营业时间是04:40至23:05。

与一般火车站的熙熙攘攘、人声鼎沸想比，这里有着久违的安静，售票大厅里仅有两位乘客在购买短途车票。

售票大厅的一角有自动售票机

这里有一张鹤岗站旅客列车时刻表，只是这张表里的车次很少。在这张表里，我居然找到了唯一的一趟去北京的列车，这趟列车是K7050（K350）早上07:49发车，09:05到佳木斯，停车1小时后，直到10：05再次开车，经哈尔滨东、天津站后13:00到北京，全程需要30个小时，真是漫长的旅程啊！看来，鹤岗老百姓出远门的话，不太方便，一般应该是到佳木斯或哈尔滨再转车或转机。

这也是我见过的最悠闲的安检入口了，二层是候车室。佳鹤既有铁路始建于1929年，驶向省城哈尔滨的列车运行时间近8个小时，百姓出行十分不便。落后的交通条件，已成为制约鹤岗发展的“瓶颈”和民生需求的短板。

查了下资料，有个好消息，鹤佳铁路即将开始建设了。鹤佳铁路改造项目总投资估算27.11亿元。项目建成后，鹤岗至佳木斯运行时间缩短为36分钟，鹤岗至哈尔滨运行时间168分钟，鹤岗站可以开行哈尔滨、牡丹江、齐齐哈尔及北京、沈阳等方向的动车组列车。还要增设鹤岗南站、鹤岗西站。

佳鹤高速铁路是规划的是佳木斯市到鹤岗市的一条高速铁路，设计时速200公里，预计今年开工建设，2022年试运营通车，那时鹤岗老百姓将会体验到高铁的便捷。

待续，我在鹤岗。