消除你的里程焦虑症 2021首份新能源车续航里程实测报告出炉|封面天天见·封火轮

封面新闻记者 张海军 刘念

省钱,不限号,不用缴纳购置税……,提起纯电动汽车,它的优点也许你能说出一大堆。但是,当出手下单的那一刻,你却犹豫了,为什么?因为你患上了一种由电动汽车引发的特殊“疾病”——里程焦虑症。

近年来,随着汽车电动化趋势的到来,诞生了特斯来、蔚来、小鹏等诸多新势力造车企业,而丰田、大众、通用、奔驰、宝马等传统豪强,也是暗中较劲,欲在新一轮的竞争中拔得头筹。数据显示,2020年国内新增新能源汽车相关企业数量62661家,为5年来最高。同时,各大车企累积在中国市场投放纯电动汽车数十款,全年累计销售130万辆。

如今,不管是在北上广等一线城市,或是在宁波、绵阳等二级城市,亦或是在边远的县城、乡村,你都能轻松看到电动汽车的身影,一时间它已然成为市场的新宠。但瑕不掩瑜,关于电动汽车的担忧,也是一茬接一茬,最主要的点就集中在真实续航里程。在冬季的北方,时常曝出某某电动车续航里程腰斩,某品牌电动车在高速上趴窝的消息,让许多用户对电动汽车望而却步。

为了消除用户的里程焦虑,为潜在用户提供客观公正的购车参考,今日,封面新闻将首次在全国推出《2021首份新能源车续航里程实测报告》。本次报告主要收集目前在售、且单月平均销量在百辆以上的部分纯电动汽车,共计20款。就数据来看,参与评测的20款电动汽车的NEDC续航里程和实测续航里程均存在一定差距,最高达到了20%以上。

以下为参与评测车型交出的具体答卷:

测试车辆:2021款 特斯拉Model y长续航全轮驱动版(国产)

环境温度:零下5摄氏度

NEDC续航里程:594公里

实测续航里程:356公里(高速90±2km/h);387公里(低速30±2km/h)

测试车辆:2020款 特斯拉Model 3 长续航后轮驱动版(国产)

环境温度:10摄氏度

NEDC续航里程:668公里

实测续航里程:501公里(全程高速100km/h-120km/h)

测试车辆:蔚来ES6 2020款 610KM 性能版

环境温度:26-30摄氏度

NEDC续航里程:610公里

实测续航里程:425公里(高速90±2km/h);555公里(低速30±2km/h)

测试车辆:蔚来EC6 2020款 605KM 运动版

环境温度:15摄氏度

NEDC续航里程:610公里

实测续航里程:495公里(平均时速40km/h,未开空调)

测试车辆:小鹏汽车 P7 2020款 后驱超长续航智尊版

环境温度:28-30摄氏度

NEDC续航里程:656公里

实测续航里程:484公里(高速90±2km/h);519公里(低速30±2km/h)

测试车辆:比亚迪 汉 2020款 EV 超长续航版尊贵型

环境温度:36-38摄氏度

NEDC续航里程:605公里

实测续航里程:437公里(高速90±2km/h);587公里(低速30±2km/h)

测试车辆:比亚迪 秦新能源 2019款 高续航版 尊贵型

环境温度:24-28摄氏度

NEDC续航里程:421公里

实测续航里程:342公里(高速90±2km/h);401公里(低速30±2km/h)

测试车辆:广汽埃安 AION S 2020款 魅630

环境温度:20摄氏度

NEDC续航里程:510公里

实测续航里程:440公里(平均时速35km/h)

测试车辆:几何汽车 几何C 2020款 甄选续航版 550KM C++ Pro

环境温度:6摄氏度

NEDC续航里程:550公里

实测续航里程:505公里(平均时速30km/h)

测试车辆:威马汽车 2020款 EX5-Z Pro性能版

环境温度:24-27摄氏度

NEDC续航里程:520公里

实测续航里程:423公里(高速90±2km/h);434公里(低速30±2km/h)

测试车辆:欧拉汽车 白猫2020款 360km 豪华型

环境温度:34-36摄氏度

NEDC续航里程:360公里

实测续航里程:249公里(高速90±2km/h);336公里(低速30±2km/h)

测试车辆:合众汽车 哪吒U 2020款 520 U享

环境温度:32-36摄氏度

NEDC续航里程:500公里

实测续航里程:329公里(高速90±2km/h);384公里(低速30±2km/h)

测试车辆:爱驰汽车 2021款 U5 PRO

环境温度:11-13摄氏度

NEDC续航里程:503公里

实测续航里程:313公里(高速90±2km/h);412公里(低速30±2km/h)

测试车辆:零跑S01 2020款 460 Pro

环境温度:37-40摄氏度

NEDC续航里程:451公里

实测续航里程:294公里(高速90±2km/h);368公里(低速30±2km/h)

测试车辆:北京奔驰 2020款 EQC 400 4MATIC

环境温度:18-21摄氏度

NEDC续航里程:415公里

实测续航里程:309公里(高速90±2km/h);385公里(低速30±2km/h)

测试车辆:奥迪 奥迪e-tron 2019款 55 quattro 专享型

环境温度:28-30摄氏度

NEDC续航里程:470公里

实测续航里程:347公里(高速90±2km/h);442公里(低速30±2km/h)

测试车辆:广汽丰田 丰田C-HR EV 2020款 尊贵天窗版

环境温度:18摄氏度

NEDC续航里程:400公里

实测续航里程:317公里(平均时速38km/h)

测试车辆:北京现代 菲斯塔纯电动 2020款 DLX 悦享版

环境温度:27-33摄氏度

NEDC续航里程:490公里

实测续航里程:338公里(高速90±2km/h);431公里(低速30±2km/h)

测试车辆:上汽通用五菱 宏光MINI EV 悦享款

环境温度:20摄氏度

NEDC续航里程:170公里

实测续航里程:130公里(平均时速25km/h)

测试车辆:上汽通用五菱 新宝骏E300

环境温度:27-29摄氏度

NEDC续航里程:305公里

实测续航里程:206公里(高速90±2km/h);275公里(低速30±2km/h)

(备注:以上测试数据主要参考汽车之家、易车、爱卡等汽车测评网站)

【记者观察】

不要因为里程焦虑,浇灭了你那一颗热爱环保的心

数据,有时候显得很重要,但有时也仅仅是作为一种参考,就像《2021首份新能源车续航里程实测报告》一样,虽然20款电动汽车的真实续航里程与NEDC续航里程,存在一定差距,但这仅仅是在特定的使用场景中,这些电动汽车的特定表现。

从客观上来说,电动汽车和传统燃油车一样,其能耗受到多重因素影响,包括温度、路况、驾驶人的驾驶习惯等,同一款燃油车不同的人驾驶,油耗都会存在天壤之别,何况对于环境要求更高的纯电动汽车,所以存在一定偏差,亦在情理之中。

所以,对于用户来说,在使用电动汽车时,应更显理性,根据自己的实际用车需求,合理安排出行。同时,我们也希望全球从事研发和生产的汽车人,继续努力,提高车辆的真实续航里程,从而解决电动汽车用户的里程焦虑症。

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