CTS-V,,猛兽级别的制动
迪拉克新一代 CTS-V 的动力配置采用全新 6.2L V8 机械增压直喷引擎,可输出最大马力648ps (477kW / 640bhp) ,扭矩峰值855Nm;传动系统采用 8L90 八前速自动波箱 (带方向盘换档拨
迪拉克新一代 CTS-V 的动力配置采用全新 6.2L V8 机械增压直喷引擎,可输出最大马力648ps (477kW / 640bhp) ,扭矩峰值855Nm;传动系统采用 8L90 八前速自动波箱 (带方向盘换档拨
马自达可能要给转子发动机装上增压器马自达最近公布的专利申请显示,马自达在考虑给转子发动机装上增压器(图3-图5),因此对转子发动机的进气部分进行了一些新的设计优化。马自达
杜卡迪Scrambler系列自推出以来,在全球掀起一股跨界风,使得摩托车更加娱乐化。Scrambler的成功让更多的摩企都加入到这股Scrambler流行风中,杜卡迪这两年顺势又推出了更小排量
6月的车市,正在经历一场“血战”。汽车企业都在争相“放血”,面对市场激烈的竞争,面对国五到国六排放标准的紧急切换,只能祭起降价促销这个法宝。眼看距离7月1日新标准实施越来
前几天,一辆很老的大众帕萨特来修理厂保养发动机,行驶时间已经超过10年,并且它的行驶里程也已经超过22万公里。师傅在保养发动机时,又发现它存在两个需要及时维修的问题,一个是半
手刹,在我们的日常用车过程中使用频率非常高,但很少有车友会去在意它的使用细节,只知道停车时拉起来就完事了。殊不知,手刹也有很多使用小技巧,良好的使用习惯不仅能增加其使用寿
【环球网科技报道 记者 王欢】据《日本经济新闻》6月27日报道,针对丰田和软银主导的自动驾驶等新一代出行服务的企业联盟,马自达和铃木等5家日本大型车企敲定了新加入的方针。
咨询公司艾睿铂(AlixPartners)发布的研究成果,充分说明了汽车制造商们要在2021年时达到欧洲规定的“每公里乘用车平均排放二氧化碳95克”的目标是多么困难。该机构根据汽车制
将于明年9月正式启动,由WEC主办单位FIA与ACO于今年勒芒24小时耐力赛期间颁布的「Hypercar」规则看来已让许多车厂跃跃欲试,在Aston Martin与Toyota两大厂宣布正式参战后,来自美
GS8是广汽传祺旗下中型SUV,目前全系搭载2.0T涡轮增压发动机。网通社获得一组传祺GS8混动版车型谍照,新车主要变化集中在内饰与动力方面,车内采用全新电子旋钮换挡机构取代机械
2019年6月24日,丰田汽车发布新闻公告称:“全品类车型销售解禁提前至明年5月,(原定为2022年~25年达成目标),为尽早实现用户的量身定制服务,日本全国售点也将推出汽车销售的一系列相
在每个人的印象中,奇瑞是一个以其技术实力而闻名的自有品牌。早在十年前,奇瑞就开始开发自己的引擎。现在,奇瑞引擎技术非常成熟,足以与一些主流竞争品牌更高。随着技术实力的不
德、日两大系在国内凭借着良好的口碑,使它们的销量十分畅销,美系大部分的品牌销量并不是非常理想,比如凯迪拉克、林肯、别克等等品牌的车型,都只能依靠降价来重新获取百姓的目光
随中各类车型的不断丰富,国内车市之中同价位与同级别的车系之间的竞争是愈发的严峻了,使得很多品质和实力都很不错的轿车和SUV车型都一度处于卖不动的情境之下,像福特锐界、雪
衡量一台车好坏的因素有很多,动力性能、操控性能、舒适性、静谧性等等,如果你很注重某一项的话,那其它因素也许都能妥协。在百年汽车发展史中,各类科技也都在不断创新,相比于动力
图片来源网络,未找到原创作者,侵权请联系删除大众CC曾经是一款关注度和销量都极高的车型,因为同级别中运动调性的突出、无框车窗的设计还有高动力输出都吸引了众多年轻的消费
十代思域,颜值更高,配置与动力也有很大提升,使得九代思域慢慢淡出大家视线。然而十代思域的价格上涨,而且还需要加价提车,这是很多车友都会吐槽的。所以有些车友就把目光放在了九
来源:新浪汽车据electrek援引知情人士透露,特斯拉弗里蒙特工厂负责所有汽车制造的生产主管彼得-霍霍丁格(Peter Hochholdinger)已经离职。他来自奥迪,负责奥迪A4、A5和Q5的生产,因