马自达3，即将引进18:1超高压缩比创驰蓝天X发动机，技术狂魔？
目前，马自达在美国洛杉矶车展发布了全新一代马自达3，搭载压燃点火创驰蓝天SKYACTIV-X发动机的量产车。预计由长安马自达引进生产时间是2019年，搭载2款自然吸创气驰蓝天X发动机，
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「时尚风潮」尽在手中，起亚 第三代 Soul/Soul EV
自初代车型发表，起亚 Soul 即以大胆新创的独特格局，切入国际中小型都会休旅的市场，在本届洛杉矶车展中，品牌再推第三代改款新车，首发即推出五款常规燃油版本，以及一款「EV 纯
新款日产西玛亮相，网友：跑不过天籁，改的再好看也没用！
西玛作为日产的旗舰轿车，在北美市场一直有着不错的市场表现，这也与西玛国内的市场表现形成巨大反差。 在洛杉矶车展上，日产西玛发布了最新改款车型，新车整体设计更为年轻，前
比亚迪又添新悍将，全新比亚迪秦PRO
比亚迪又添新战将！百公里9个油，还看啥本田思域。现在国内油价涨幅比较频繁，所以消费者都在抱怨能买的起车，却开不起车。所以现在在选车的时候都像选一款低油耗的车型，轿车也在这
最廉价的韩系B级车降了！比天籁漂亮 油耗6.5L配双离合 仅9.98万
北京现代名图是现代汽车旗下一款比较经典B级车型，当时现代索纳塔在B级车市场中的表现还是相当不错的，现代名图的上市成功的完善了旗下车型的矩阵，之后的成绩也还是比较不错的，不
新车比奥迪A7漂亮，配9AT仅35万，比宝马5系厚道！
从国内豪华汽车市场中，德系三大豪华BBA所占据总体销量达到80%，可见国内豪华汽车需求量大，因此海外众多豪华品牌纷纷进入国内市场，从中分得一杯羹，毕竟豪华车型所赚的利润要比一般
人人车，彻底治好了我的选车纠结症
这辆车看上去不错哟~里程短” →→ “当心调表车！” “咦，那辆也不错，车龄短”→→ “才一年多的车就卖，小心有问题！” “我看还是选刚才那辆吧，车况挺好的”→→ “可能是刚修理
双雄争霸！傲狮帝豪GSe扛上狂狼荣威ERX5，究竟鹿死谁手？
国人买车首先看空间，要足够宽敞大气，能装很多东西。即使是现在最火热的新能源汽车，也一样，人们依然倾向于买大个头的车。而帝豪GSe和荣威ERX5就是两款空间表现非常好的新能源汽
还在死磕速腾朗逸？13万多就能买宝马，安全配置亮眼，挺值！
想必大部分人心中，都会有一个豪车梦。不说宾利，劳斯莱斯这些太过于遥不可及的超豪华品牌，至少对于三叉戟的大奔，蓝天白云的宝马，或者四个圈的奥迪这些主流品牌，这个梦想其实也并不
丰田的又一个大招！新一代皇冠即将到来，越来越年轻，感觉能翻身
自1955年诞生至今，丰田皇冠已经历经了63年的风风雨雨，在全球范围内都拥有不少粉丝。而对于中国消费者而言，印象最深的想必是第12代，它在当时还是地位与身份的象征，所以也成为当时
刹车油门一个踏板 新款聆风洛杉矶发布
版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。 网易汽车11月29日洛杉矶车展现场报道 在本届洛杉矶车展上，日产发布了2019款日产聆风。新车较现款车型变化不多，仅增加了ProP
汽车保养时，别只记得换机油，这几个也是不可忽略的地方！
随着现在国内的生活水平不断的提高，大家都纷纷把买车当成了自己的首要任务。有了汽车自然就需要保养，这也是每年都至少要做一次的事情。有些汽车可能是5000公里保养一次，也有一
美国销量最好的混动车 雪佛兰沃蓝达将停产
中国网汽车11月29日讯(记者 张昊天)作为美国销量第一的插电式混合动力车型，雪佛兰沃蓝达将于2019年3月停止生产，原因是通用因为种种原因，关闭了生产沃蓝达的工厂。 沃蓝达
供不应求？阿斯顿·马丁希望将其年产量翻倍
由于在关键市场中的需求居高不下，阿斯顿·马丁打算在 2025 年之前完成年产量翻倍这一目标。今年，阿斯顿马丁共生产了 6400 辆汽车，中国市场中已经获得了 118% 的增长率,而且整
艾希优医疗产品股份有限公司 ICU Medical, Inc. 对压力传感器主动召回
中国质量新闻网讯 从原北京市食药监局官网获悉，北京吉事柏医疗器械有限公司报告，由于生产厂家收到关于涉及批号产品在使用过程中出现采血端口与压力管路发生分离的报告的原因，
氢创会员日｜汽车后市场投资洽谈会于氢创同城创投中心成功举行
11月26日，氢创同城南京站汽车后市场投资洽谈会于南京市江北新区易创园举行。洽谈会以项目路演的形式，为共享卖车、爱孚迪、众签三个新零售领域的创新项目提供了展示交流的平台
丰田的荣放RAV4的性能和配置介绍
虽没有采用时尚元素，但耐看的它，拥有档次高的车内设计 我对于荣放这一款车还是比较喜欢的，身为日本车款的老大哥，“丰田”旗下的旗舰车款来说，“荣放RAV4”整体在知名度上、影响
终于要翻身？车长超5.2米，配全新2.0T，50万以内开走
对凯迪拉克而言，既值得高兴又有点悲伤，高兴的是在中国市场，凯迪拉克是除了BBA之外最受消费者欢迎的豪华品牌，但悲伤的是，如今凯迪拉克的产品依旧只有靠错位竞争才能获得消费