阳光尚游“五菱征峰”西藏自驾游准备启程啦（四）
林拉公路——中国最美的公路接下来是两个月前才双向开通的米拉山隧道，“全球道路成就奖”是林拉公路的荣耀，她把林芝至拉萨的距离缩短为409.2公里，阳光五菱将载着我们驰骋在在
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永磁同步王者当道，盘点那些国产主流电动汽车电机
来源 | 网络电机作为电动汽车的动力源泉，其重要性不言而喻，目前国内大多数电动汽车采用功耗较低但是制造成本较高的永磁同步电机，例如比亚迪、北汽新能源、吉利帝豪等；当然也有
照抄比亚迪？特斯拉新版本车机系统将加入KTV功能
当你工作了一天疲惫不堪的一个人开车回家的时候，最想做什么？一定会打开天窗，踩下油门，感受清凉的风，再来一首力量感很强的音乐，定会注入你的身体一股强心剂，但这并不释放压抑的苦
宝马X5行李舱盖有时降到一半时又自动升回去了
故障现象一辆2013年产宝马X5运动型多功能车，车型为F15，搭载N55发动机，行驶里程9万km。用户反映该车行李舱盖软关按钮按下后，行李舱盖有时降到一半时又自动升回去了，有时关到底但
本田飞度，超跑GK5
大家好我是，弹谈车噢，喜欢文章的朋友别忘了关注噢。Gk5是就是普通飞度的别称，神车都有神一般的名字，叫车名太LOW，行家都叫底盘编号。就像拓海家的Corolla不叫卡罗拉，叫AE86；fit3也
定位小型SUV将于7月12日长春车展亮相，一汽奔腾T33新车实拍
年轻化已经成为车企绕不开的话题之一，随着购车人群逐渐年轻化，年轻人群对于汽车的设计也会有更高的设计要求。去年奔腾汽车推出了旗下全新的T系列车型——奔腾T77，其年轻化与时
电动车全球20强：前五名中国车占3席 比亚迪力压特斯拉
电动车对燃油车的替代进程，已经不是中国政策引导，一国之计的事儿了，在全球，包括大众、丰田、宝马在内的多家主流大厂商正在积极加速推进电动车普及计划。根据研究机构彭博新能源
堪称“中国版”Q7，搭载V6发动机且轴距超3米，新车即将上市
一直以来，自主品牌在C级SUV市场都拿不出一款像样的产品，毕竟想要在这个领域所有突破，必须要有强大的技术作为支撑，尤其是在发动机技术上面。但近年来，随着自主品牌造车经验的积
9世界新能源汽车大会，北京汽车集团董事长徐和谊表示：北京市的出租车将在未来2-3年内全部更换为具备“快速换电池”和“快速充电功能”的电动车。
9世界新能源汽车大会，北京汽车集团董事长徐和谊表示：北京市的出租车将在未来2-3年内全部更换为具备“快速换电池”和“快速充电功能”的电动车。
PSA集团新能源规划曝光 2025年全线电气化
日前，PSA集团对外公布了其未来的新能源规划。据悉，2021年初之前，PSA集团将会推出15款电动车型，而到2025年前，PSA集团旗下车型将全面实现电气化，均会提供电动或混动车型。此外，PSA表
曾经一代街车，月销过万，没成想，新车上市5个月就沦陷
提起法系车，不少人第一想到的就是标致。标致308曾经是一代街车，也是标致旗下车型中的销量主力，在17年底甚至销量破万力压畅销的本田锋范。但是从今年1月份，2019款标致308上市以
7亿元补贴到位 长安汽车能否止跌回稳
北京商报讯（记者 钱瑜 实习记者 刘晓梦）7月1日，长安汽车公布两项近期收到的政府补贴公告。2019年6月28日，公司收到重庆市财政局拨付的3.5亿元企业补贴。其中，产品研发奖励3亿元、
这些用车习惯很毁车，如果长期这样做，汽车使用寿命会大大缩短
随着生活水平的不断提高，汽车这种曾经的”奢侈品“已经走进了千家万户当中，对于绝大多数人来说，对汽车的依赖性很高，毕竟日常的上下班通勤都是需要开车的，即使是偶尔出去旅游，也基
5米长！这几款比同级车大一圈的合资中型车，真这么划算？
无论什么车型，来到国内往往都会往更大更长的方向靠近，这也确实符合了国内消费者的需求，毕竟国内普遍的购车需求基本都是以空间和车身大小为主。但是有那么几款车，车身长了，空间也
年轻人买辆奥迪Q2L怎么样？网友：外观个性时尚，开着很不错
以前汽车在人们心中只是一辆代步工具，皮实耐用就行，可现在消费者的用车需求发生了很大的改变，尤其是一些年轻人，他们觉得自己的座驾一定要与众不同，才能和自己特立独行的气质搭调
2020年讴歌 TLX PMC限量版！与“东瀛法拉利”NSX使用共同生产线
2020年讴歌 TLX PMC限量版中的PMC代表讴歌高性能车型生产线，这是“东瀛法拉利”NSX超跑手工制造的生产线。之所以选择与NSX共同的生产线，这确保了最高的制造工艺和质量，因为每
奔驰GLS450和林肯领航员加长版如何选择？
在目前全尺寸七座豪华SUV中，德系家族中奥迪Q7，奔驰GLS，美系家族中的林肯领航员，凯迪拉克凯雷德；那说到安全性最高，空间最宽敞，舒适度最好，性价比最高的平行进口车型当属于奔驰GLS450
【王传福：比亚迪今年新能源增幅会达到70%-80%】 一财消息，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福在2019世界新能源汽车大会上表示，新能源产业短期内有压力但是长期向好，机会大于挑战。今年新能源增速
【王传福：比亚迪今年新能源增幅会达到70%-80%】 一财消息，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福在2019世界新能源汽车大会上表示，新能源产业短期内有压力但是长期向好，机会大于