热效率
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- 在去年的10月份，广汽本田的雅阁混动节油比赛中，其中一位车主以“一箱油跑出惊人的2110.2公里”拿到了比赛的冠军。虽然我们实际用车不可能用这么极致的“省油模式”去开，但也让
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- 导读：混动界的价格杀手，热效率达到40.6%，扳倒凯美瑞不到20万！下面就让我们一探究竟！
今天说的就是刚刚上市的全新本田雅阁锐.混动版。不到20万的售价，让全新本田雅阁锐.混动
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“什么是发动机热效率？”，我想这是许多人都想问的一个问题。
发动机热效率的定义是：发动机中转变为机械功的热量与所消耗的热量的比
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- 近几年汽车消费市场变数很多，一方面是新旧势力的此消彼长；另一面是面对比以往更多的选择，消费者变得更加挑剔。固有格局出现裂缝，品牌忠诚度下降，汽车品牌都在寻求变化以适应日新
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- 我们一睹为快，新车采用梯形的大嘴中网，这套路太明显，就是凯美瑞风格，只不过因为该车是家用紧凑级轿车定位，所以配合定位对大灯的设计做了改变，使其造型更加锐利激进，灯组内侧
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- 最近很火的一个词叫 " 热效率 "。这个名词应该就是丰田在大力宣传 TNGA 架构时，介绍该架构下的新发动机时所传出来的。虽然如它的宣传所述，丰田全新发动机动感力量引擎（Dynamic
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- 近些年生活水平越来越好，然而生活环境却一天比一天糟糕，小时候再常见不过的蓝天白云现在成了少见的奢侈品，出门偶遇“APEC蓝”、“世博蓝”都要忍不住拍一张发朋友圈。那么问题
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- 说起捷途，大多数读者都是一头雾水，有不少人会以为这又是一个互联网造车的新势力，其实捷途归属于奇瑞商用车旗下，算是奇瑞子品牌的子品牌，目标人群就是二胎家庭以及经常自驾游的消
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- 尽管新能源风头正盛，但我们却不得不承认，在未来很长一段时间内，依旧会是内燃机的天下。
之所以这么说，一来是因为以中国为代表的主推纯电动汽车的集团，在电池技术上迟迟没有得到
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- 导语：长期以来，雷克萨斯品牌给人的印象一直是与“匠人”、“匠心”挂钩的，而作为品牌基石的“YET兼融之道”，你可以将其理解为“匠心精神”的进阶诠释。“古典与科技”、“平稳
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- 随着国内对于涡轮发动机的一个热度，越来越多的自主品牌纷纷加入1.5T发动机战队，比如早前的长城，长安等等自主一线品牌都已加入战队，当然作为老牌自主品牌的奇瑞怎么能错过
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- 从第四代雷克塞斯ES（XV30）开始，ES车型的定位由于两款更偏向于运动性车型——IS和GS的加入，而变的更趋于舒适和豪华。而我身边最多的第五代、第六代ES，则进一步强化了这一特征。
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随着广汽丰田推出了全新第八代凯美瑞车型，作为有史以来最成功的四门轿车之一，凯美瑞在丰田新推出的TNGA丰巢概念的指导下迎来了近十
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- 全新马自达3来袭，超高颜值+升级版2.0L发动机，油耗仅3.3L！据爆料，2018新款马自达3将于今年第四季度亮相，新车预计将与概念版车型大体相似，妥妥的轿跑风格。下面小编就带大家来看一
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- 买车最应该注重的是发动机，然后再是型号，内饰、外观等；汽车能不能用的长久，看看发动机就知道了，因为他是汽车的心脏，输送着“全身”的能量。国外比较出名的发动机品牌就有本田，丰田
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- 近些年，有一个词经常出现在汽车界中，因为它能决定一个车企的命运，那就是“热效率”。那么，热效率到底是什么？它真的有这么重要吗？
汽车发动机，我们都知道它是一个将燃料燃烧产
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- 作为潮流界SUV的代表，丰田C-HR在日本、欧洲、北美等地区上市后，便引发了所在地区细分市场销量的大洗牌。6月23日，广汽丰田C-HR在国内正式上市，新车共推出3款车型8个版本，售价区间
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- 6月22日一汽丰田首款小型SUV奕泽正式上市，搭载全新2.0L自然吸气发动机，配备CVT变速箱，共3个配置，主打年轻用户，售价14.98-17.58万元。
（游泳冠军叶诗文在发布
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- 在海外汽车市场的沃德十佳发动机和国际年度发动机两大评选以外，“中国心十佳发动机”也在2016年开始发布了；这是中国汽车市场与北美市场和欧洲市场形成对接的标志，也寓意着在汽
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- 八代凯美瑞的颠覆之大，让这位B级车里头的种子选手在换代上市了大半年之后，依然有不少的谈资。但恰恰又是因为它那颠覆性的外观，不免让人把大部分的注意力都放在它的造型上，就像
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- 在国内所有的日系豪华品牌里，市场做得最好的莫过于雷克萨斯了。雷克萨斯一直以来都以优雅的形象著称，它也是目前唯一能和BBA相抗衡的日系品牌。
而在雷克萨斯的产品阵营
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- 如果热效率可以提升10%，那么对内燃机对空气的污染将要远远小于混动车以及新能源车，因为内燃机的耐久性以及生产排放的污染，远比那些新能源车的二次污染、三次污染更小
而基于这
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- 对于马自达来说，内燃机是没有极限的，当各大车企在潜心研究混动以及小排量发动机的时候，马自达则专注研究内燃机的极限，他一直在突破内燃机的极限，此前做出的数据表明主流发动机热
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- 美国权威《ward's auto word》杂志社发布沃德十佳发动机，马自达创驰蓝天技术可谓傲视群雄。
测试车辆 均为1994年后量产车型。
评判依据 以发动机的燃油经济
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