雷克萨斯
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- 2018年，作为全球最大汽车市场的中国出现近30年来首次萎缩，几乎所有汽车制造商都在担忧，在周期性衰退和贸易战的夹击下，车市下行可能会演变成无法抗拒的震荡场景。在此背景下，豪华
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- 小而精致的SUV，是近些年新兴的车型品类，受到很大一部分都市年轻消费者的推崇，同时不少消费者看腻了市场上宝马X1、奥迪Q3这些车，又或者是对日系品牌有着独特的情结，那今天推荐的
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- 在90后汽车爱好者的记忆当中，雷克萨斯是拥有重要地位的。因为从1989年开始，原先被BBA占据绝对主流的豪华汽车市场，开始被气质别具一格的雷克萨斯LS撕开了一个夺目的口子，这辆外
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- 本田确认其第一款电动车，Honda-e将标配后视摄像头来代替传统玻璃侧后视镜。这个继雷克萨斯宣布应用后视摄像在Lexus ES之后，又一个汽车厂商计划在量产车型上应用后视摄像头。
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- LED大灯，马克莱文森音响，中央扶手箱制冷，优质实木内饰，底盘升降，电子动态KDSS，360全景摄像头，全时四驱带拖森式差速器和中央差速锁，通过性毫无压力，一手精品车况，实表10万公里，售价60.9
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- 雷克萨斯是2005年进入中国的日系汽车品牌，在华用户已经突破100万，其销量成绩一直可圈可点。日前，网通社从雷克萨斯官方获悉，该品牌6月份汽车销量18,178辆；上半年累计销量93,823辆
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- 雷克萨斯6月销量快报：混动车型销量占比超过1/3，而且不以降价为代价，豪华品牌第二梯队中，雷克萨斯的销量增长是最健康的。2019年6月，雷克萨斯在华销量为18,178台，其中智·混动车型
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- 其实雷克萨斯LS这款车已经不是什么新车了，初次见到这款车的时候，那副由棱线组合而成的容貌真的打动了我。现在已经过去了一年多，当我得知这次要驾驶这款车完成一次小长途的时
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- 在整体车市迎来“寒冬”的情况下，豪华车市场依旧逆势上涨。在这其中，坚持进口的雷克萨斯，是一枝独秀的存在。数据显示，2019年5月,雷克萨斯销量为1.7万辆，同比增长150%；1-5月累计销
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- 现款雷克萨斯ES200搭载了2.0L自然吸气发动机，最大功率167PS，峰值扭矩199N·m。日前，有媒体从相关渠道获悉，改款雷克萨斯ES200将搭载一台全新的2.0L自然吸气发动机，参数上将有所提
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- 中国质量新闻网（张恒 特约记者曹璞） 6月，江南梅雨季节，是最恼人的天气，也最有情调的景致。青山绿水间，烟雨云雾中，我们开始了全新雷克萨斯LS豪华轿车与LC豪华轿跑车试驾之旅。纺锤
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- 不知道大家有没有发现，雷克萨斯在中国市场卖得好的都是横置发动机前驱平台的车型，例如ES、RX、NX和CT等，而IS和GS这两款运动取向的后驱车型在中国可以说是非常小众的，顶级的LS就
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- 6月25日，雷克萨斯为UX 250h F Sport推出了一套改装套件，搭上这款套件，不仅外观上提升了一个档次，同时新车也成了一辆性能车，让广大消费者也有了更多的选择。外观方面，换上运动套件
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- 假如给你五十万的预算，你会选择什么轿跑车？是选择进口的奔驰C coupe？还是宝马4系？或是美式肌肉跑车挑战者与科迈罗？能见度极低的英菲尼迪Q60？加钱选择更拉风的保时捷718？上述车型中
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- 在涡轮增压遍地跑的时代，有一个品牌仍坚持自然吸气，那就是雷克萨斯。雷克萨斯的设计师以匠人自称，这次724内测组就深度试驾了旗下主打豪华的「LS」和偏向运动的GT跑车「LC」。
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- 如果让你选一台车给它封上“最漂亮GT跑车”的名号，你会选谁？去年，全球知名汽车媒体MotorTrend试车编辑把这个名号给到了经典英式GT跑车阿斯顿·马丁DB11和日系豪华品牌新旗
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- 雷克萨斯ES的发动机2.0和2.5的有什么区别呢？我现在的是帕萨特1.8T，如果选ES2.0会感觉肉吗？帕萨特1.8T加速感觉挺好的，再一个就是ES 2.0是六速2.5的8速给分析一下，我是咬牙上2.5的
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- 中型豪华车领域向来是BBA的天下，奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L，这几款车型的销量让其他竞品望尘莫及。由于品牌的价值，合理的价格，越来越多的消费者也能够负担得起这些车型。花个30
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- 雷克萨斯NX系列的基础就是不变的外形，从2015年以来，外形方面就没有发生太大的变化，也是因此让不少消费者有种疲倦感，但是内部的核心却是随着时代和规定的推动，逐步走向新科技的方
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- 为什么会有人买平行进口的雷克萨斯570上一期做了一个榜单，有人提出一个关于第十名雷克萨斯570的问题，那么这次我们就来好好盘盘这款大宝贝，到底中规的和平行的有什么区别。雷克
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- 大家好我是@谈摄起步 老周。今天非常的气啊，有个朋友居然吧04款的雷克萨斯IS200给报废了！！！ 知道这个消息立马打了电话问还能拖回来么，可惜一切都晚了。玩车的都知道这是一台多么
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- 百万台销量对于一个汽车品牌来说是一个里程碑式的数字，它代表着消费者对该品牌的认可。在今年6月11日，雷克萨斯在国内经过14年的努力，终于成为了达到百万台销量的豪华汽车品牌
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- 今年的雷克萨斯算是在国内开启了新元年，ES从之前的打折无人问，到现在的加价都得排队，雷克萨斯的品牌形象转变只用了"一夜之间"，按照雷克萨斯这样火下去的趋势，20万的销量目标似乎
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- 雷克萨斯GS作为雷克萨斯的中大型车，近些年的势头一直不太好，甚至在新款ES上市前都有流传将要被ES替代。而作为家族车系中的中大型后驱车，GS跟ES明明是同品牌和车型，销量却有天壤
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- 原创首发之前雷克萨斯正式宣布，其在中国销售的车型已经成功突破一百万辆，随着这款车型的下线交付，雷克萨斯成功展现了作为一款日系豪华旗舰车型的的实力，市场销售额近年来不断上
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