每日优鲜为什么无法打败小菜贩?

商业江湖充满了风口与伪风口,如果真正选对风口,你可以瞬间登上云霄。如果你选到了伪风口,你可能暂时飞很高,但是落下来的时候会很惨。

共享单车就是一个例子,小黄车曾经是国内最火的独角兽企业,如今老板已经不再露面,我的199元的押金还没有退回来。

最近几年,生鲜电商是所有资本寄予厚望的领域。风投女王徐新表示,生鲜是电商的最后堡垒,得生鲜者得天下。

徐新的观点就代表了资本方的观点,因此,所有互联网巨头不管主流媒体有没有批评,它们依然想要抢夺电商领域的最后一张入场券。

每日优鲜算是比较早进入这个领域的一家公司,成立于2014年。刚开始每日优鲜的思路还挺清晰,主要给用户提供秒杀价的水果,凭借着当时自媒体的兴起,每日优鲜的订单量随之而起。


2014年底,每日优鲜就拿到了500万美元的天使投资。由于每日优鲜具有往生鲜全品类扩张的基础,腾讯在2015年就开始投资它。

从A轮融资到2020年7月份的E轮融资,腾讯几乎全部参与,投资金额或超20亿元。


2020年12月,青岛国信领投了每日优鲜的F轮融资,此轮投资金额为20亿元,公司估值达到了30亿美元。

仅仅半年之后,每日优鲜就成功在纳斯达克上市,融资3亿美元,市值最高达到了25.9亿美元。

从天使轮到IPO上市,一共融到了15.9亿美元加24.3亿元人民币的资金(不包括中金资本未披露的战略融资),按照当前汇率计算,每日优鲜至少融资了131.5亿元。

在资本的持续加码之后,选择模式和加码扩张成了当务之急。在模式的选择上,每日优鲜选择了前置仓模式,主打时效性,最快30分钟到达。

提起每日优鲜就不得不提叮咚买菜,这家公司成立的比每日优鲜还早几个月,它的总部选在了上海。叮咚买菜也同样采取了前置仓的模式,最终两家公司成为了生鲜电商领域最直接的竞争对手。为了对标每日优鲜,公司的口号是最快29分钟到达。不用怀疑,这句口号就是为了内涵每日优鲜。

前置仓模式最大的问题出在了哪里呢?就是前置仓的建设上。因为如果想要达到时效性,就必须在城市规划好前置仓,让每个小区的3公里以内,必有一个前置仓。假设一个前置仓可以服务附近的10万居民服务,那么一座500万人口的城市,只要要建设50个前置仓。

据媒体报道,每日优鲜从2019年开始分别在北京、天津、石家庄等城市建设了1500个前置仓。公司CFO王郡在2020年表示,公司每年建设前置仓和研发的费用超过了8亿美元。这也是前置仓遇到的最大问题。

每日优鲜的这种行为让我想起来了京东,因为刘强东也曾经想要融资,在全国建造大型仓库,为了方便消费者的时效性需求。

为什么京东做成了,每日优鲜做失败了呢?

最主要有两个原因:

第一,京东不需要建造数千个仓库,只需要在全国建造几十个大型仓库就够了。而每日优鲜想要占领全国市场,至少要建造上万个前置仓。虽然单个前置仓的成本比京东的大型仓库低很多,但是管理成本会很高,这也导致每日优鲜的仓库运行效率不如京东;

第二,京东的仓库货品大多是易储存的物品,而生鲜对于储存的条件和新鲜度要求很高,这又会增加储存的成本。

假设每日优鲜的这些前置仓开放加盟,将成本转移给加盟商,那么每日优鲜可能也不会失败这么快!

其实不仅仅是每日优鲜,叮咚买菜同样遇到这样的问题,成本始终降不下来成为了悬在头上的“达摩克利斯之剑”。

人们想要吃又新鲜,又能送货上门的生鲜,那就必须用高出市场价的价格来购买。

如果想要便宜一点,但是不太新鲜的生鲜,可以选择社区团购模式的平台购买,这些平台买到的蔬菜其实跟蔬菜店的价格差不多,但是品相充满了随机性,很难买到真正满意的菜品。

综合之下,小菜贩的生鲜价格既能保证新鲜度,又能确保价格不会太高,这也是生鲜电商始终无法打败小菜贩的原因。


那么问题来了,生鲜电商平台最终会怎么战胜小菜贩呢?

答案就是向源头进发。假设生鲜电商巨头可以控制土地,可以控制蔬菜批发市场,小菜贩们可能会不战而降。

可能有人会说:“生鲜是民生工程,资本垄断不太可能发生”。

不过我们现在再想一想,假设你设计方法绕过监管,最终实现了垄断,有望创造出一家市值高达1万亿美元的公司,请问你会不会想要尝试一下?

因此,在我个人看来,只要农民没有丢掉自己的土地,资本就很难战胜小菜贩。一旦农民的土地全都流进资本的手里,那么资本在生鲜电商的这一战必胜无疑!


这是一个最好的时代,也是一个最坏的时代,用资本思维与创新模式融合,全世界都是你的舞台!

在新商业的世界里,没有被淘汰的行业,只有被淘汰的产品和过时的商业模式,未来所有的商业竞争都会聚焦在产品创新和模式创新上。

一家公司或一个老板,如果创新能力短缺注定会提前败下阵来,请记住没有创新力,哪有想象力!


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