石榴云/新疆日报记者 巴莎·铁格斯 通讯员 李勇

　　8月8日，搭载太阳能组件、推杆电机、毛绒玩具等货物总重686.5吨，货值约为981万元的全国首趟“合肥—布达佩斯”中欧班列从霍尔果斯铁路口岸出境，开往匈牙利布达佩斯。该趟班列共运送50个集装箱。

8月8日，全国首趟“合肥—布达佩斯”中欧班列从霍尔果斯铁路口岸出境。 李明摄

　　“布达佩斯是匈牙利重要的港口及城市，也是中欧班列货物进入欧洲的重要节点。此趟班列的运输，降低了供需双方的生产和运营成本，同时也增强了‘中国制造’对全球资源的配置能力，让沿线各国联系变得更加紧密。”霍尔果斯丰运国际货运代理有限公司经理张琪说。

　　霍尔果斯是我国向西开放的重要窗口，铁路、公路口岸常年开放，铁路口岸进出口货物主要有日用百货、电器产品、工业机械等。随着中国与“一带一路”沿线国家经贸往来的双向深入，中外企业对铁路运输服务需求持续增长，中欧班列“定制”业务也不断发展，更多货物从“拼车”转为“专车”，促使中欧班列开行数量持续增加。

8月8日，全国首趟“合肥—布达佩斯”中欧班列从霍尔果斯铁路口岸出境。李明摄

　　“我们在监管和服务两端同时发力，内外协作，实行7*24小时预约通关，设立中欧班列申报专用窗口，组建中欧班列服务专班，第一时间为进出口货物办理通关手续，充分发挥关员进驻现场优势，实现班列秒级验放。”霍尔果斯海关监管三科三级主办马凯介绍。

　　霍尔果斯中欧班列的快速发展不仅体现“量”的增长，也有“质”的跨越，大宗资源型商品占据半壁江山，机电产品、高新技术产品、整车等高附加值产品大幅增加。为保障中欧班列快速顺畅通行，霍尔果斯在延续铁路舱单归并、无纸化申报、全天候预约式通关等以往通关便利化措施的基础上，发挥“铁路快通”模式和“关铁通”项目等优势，有效精简海关通关手续，提高境内段中欧班列所载进出口货物转关运输通行效率。