9月26日上午，四川省2022年第三季度重大项目现场推进活动举行。活动现场推进219个全省重大项目，计划总投资5956.3亿元。

现场推进的219个重大项目，主要有三大类。分别是，政策性开发性金融工具项目、电源电网项目、高速公路项目。

其中，政策性开发性金融工具项目数量最多，现场推进项目196个、计划总投资4168.4亿元、投放基金382.3亿元，其中：收费公路项目6个、投放基金124亿元，铁路项目3个、投放基金104.1亿元，市政和产业园区基础设施项目107个、投放基金74.9亿元。其次，是高速公路项目，现场推进项目10个（含基金项目2个）、总里程935公里、计划总投资2198.7亿元。电源电网项目现场推进15个、计划总投资429.3亿元。

现场推进活动采取“现场+视频连线”形式举行。成都现场设在天府新区市域（郊）铁路成都至眉山线秦皇寺站，有关市州同步举行相关活动。

四川10个高速公路项目集中开工

四川省第三季度重大项目现场推进的219个重大项目中，有10个是高速公路项目，总里程935公里，总投资2198.7亿元。

10个高速公路项目开工即建设，预计年内可完成建设投资70亿元，为今年全省交通建设投资力争突破2000亿元再添动力，明年将支撑交通投资350亿元以上。

这些高速公路将给四川带来什么改变？

这批高速公路的落地建设，将在未来给四川带来什么改变？

从路网看。按照《四川省高速公路网布局规划（2022-2035年）》，四川省高速公路规划总里程约2万公里，目前已建成通车8727公里、居全国第三，还有3090公里的高速公路项目在建，建成及在建高速公路里程已超过1.1万公里——按照目前的建设时序，这些高速公路到“十四五”末将基本建成。而新开工的这批高速公路建设工期普遍为4年到5年，也就是说，这900多公里的高速公路，将织密四川“十五五”高速公路网，为未来发展积蓄基础支撑。

从功能看。高速公路建设等级高，速度快，是交通大通道、经济大动脉。此次开工的10个高速公路项目中，有5个是出川的通道性项目，占比达一半。其中，G7611线西昌至香格里拉、会理至禄劝高速公路将成为南向连接云南的大通道；G5京昆高速汉中至广元扩容项目是北向连接陕西的大通道；镇广高速川陕界至王坪段全线建成后，将成为陕西经四川到重庆的最便捷大通道，北向、东向兼顾；资中至铜梁高速公路则是东向出川通道，也是成渝地区双城经济圈内又一大通道，将进一步加强双圈互联互通。

图为虎渡溪岷江特大桥效果图。四川省交通运输厅供图

另外5个项目，西昌至宁南、成都（天府新区）经眉山至乐山、资中至乐山、阆中至营山高速公路和达州绕城高速西段，将在提升路网互联互通水平，助推乡村振兴、民族地区、革命老区发展等方面发挥重要作用。

记者注意到，新开工的10个高速公路项目中，G7611线西昌至香格里拉、会理至禄劝、西昌至宁南这3个项目均在凉山境内，总里程300余公里，总投资900多亿元。“凉山州正在成为我省高速公路建设‘主战场’。”省交通运输厅相关人士介绍，目前全省在建的31个高速公路项目中，有7个在凉山，加上新开工项目，凉山州境内将有10个高速公路项目同时在建。可以预见，这些大通道、大动脉，将为凉山州巩固脱贫攻坚成果，推动脱贫攻坚与乡村振兴有效衔接提供强劲支撑。

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