10月26日，海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心联合发布的中国原油综合进口到岸价格指数显示，10月17日-23日中国原油综合进口到岸价格指数为158.41点，周环比上升1.21%，同比上涨39.72%。

上海石油天然气交易中心指数研发部表示，上周国际油价出现涨跌互现的格局，OPEC+成员国的减产决定以及欧盟即将对俄罗斯海运原油进口实施禁令的举措引发了市场对供应趋紧的担忧，推动布伦特原油期货价格环比上涨,而美国石油钻机数和原油产量的增加以及美国释储的计划打压了WTI原油期货价格。根据美国能源情报署（EIA）发布的库存数据显示，截至10月14日当周，美国原油库存环比下降172.5万桶，回落至4.37357亿桶，比去年同期高1,081.3万桶或2.8%，但比五年同期平均水平低2%。截至10月14日当周，纽约商交所原油期货交付地-俄克拉荷马州库欣地区的原油库存环比增加58.30万桶，达到2,623万桶，比去年同期低约16%。根据ICE的持仓报告显示，截至10月18日当周，基金经理持有的ICE BRENT原油期货和期权的净多头头寸为176,877手，较前一周下降12.07%；持有的NYMEX WTI原油期货和期权的净多头头寸为176,050手，较前一周下降15.63%。截至周五（10月21日）收盘，布伦特原油期货环比上升2.04%，收于93.5美元/桶；美国WTI原油期货环比下降0.65%，收于85.05美元/桶。

现货市场，周五（10月21日）中东基准原油现货估价较上周有所下降。迪拜原油现货估价较上周五下降1.2%，至90.89美元/桶，阿曼原油现货估价较上周五下降1.24%，至90.73美元/桶。由于贸易流程原因，我国原油进口到岸价格往往比国际市场期货价格和现货价格滞后一段时间。近期国际油价波动的影响将在后期原油进口到岸价格中逐渐显现。

中国原油综合进口到岸价格指数编制由海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心合作完成，于2019年12月18日首次面世，以价格形式发布，自2020年9月23日起调整为以指数形式发布，以2018年第一日历周为基期（当周中国原油综合进口到岸价格为3114元/吨，价格指数为100）综合反映上一周我国原油进口到岸的价格水平。这是对我国编制自己的原油标杆价格的有益探索，有利于提高市场透明度，为原油化工市场化提供重要参考依据，有利于国内市场与国际市场的及时有效对接，进一步提升我国在国际石油天然气市场上的影响力。

本文来源 | 上海石油天然气交易中心

本文作者 | 牟光远