中车长江集团为沙特研发制造的磷酸盐漏斗车“冲”出国门。

3年来首次组织赴境外开展招商和经贸活动，就获得沙特阿拉伯的3.5亿元整车项目。在江夏区坚定不移实施“工业兴区”，倾力创建车光跨界融合发展示范区的战略引领下，江夏区龙头企业中车长江集团在与欧美同类企业同台竞争中，成功抢下3.5亿元海外大单。25日，中车长江集团海外产业中心总监叶勇对长江日报记者表示：“这些年，我们的产品除了有了明显的技术进步外，响亮的品牌与一流的服务是我们这次取胜的关键。”

江夏区有关负责人则表示，江夏正全力抢抓国家推进高水平对外开放的战略期，近期陆续组织第二批、第三批等经贸代表团赴欧洲、中东等国家和地区，让“一带一路”上出现更多江夏“智”造的身影。

13年深耕海外市场，按需定制拿下3.5亿元大单

“一带一路”上的江夏“智”造身影。

“沙特是中东地区最大的铁路货车市场，沙特国家铁路公司（以下简称“SAR”）在中东地区业内也有着极大的影响力，对集团而言这是一笔重要的海外订单。”叶勇介绍，该项目竞标工作从今年3月开始，同时有来自美国、欧洲等地的其余3家公司同台竞争。

近年来，能源矿石开采和基础设施建设让中东地区的物流装备需求量增多。此次项目，根据SAR招标技术规范要求，相关铁路货运装备应适应沙特运用环境和32.5吨轴重铁路线路，满足万吨级列车编组要求。

叶勇介绍，研发团队在设计时，运用国内外铁路货车的电控制动技术、自动化技术及车体轻量化等新工艺，契合货物集装箱化运输、散装颗粒货物防尘防雨等绿色发展理念，为SAR进行“量身定制”。其中，双层集装箱运输平车的车底层可以装运20、40英尺集装箱，上层可以装运20、40、45、48、53英尺集装箱，运输磷酸盐矿粉的漏斗车可实现自动装卸货及全天候、无人化操作。

11月，SAR向中车长江集团发出货车采购调研邀请。“大家经过商议，认为项目签约已到‘临门一脚’的程度，这次抱团出海，势在必行。”集团决定组织6人调研团队赴沙特开展商务技术交流活动。

“我们对客户现有车辆的维保问题进行了解答，在维保降本增效方面继续保持良好合作，另外也对增购车型进行商务、技术澄清，巩固了双方长期战略合作关系。”叶勇告诉记者，在为期一周的调研中，团队现场考察沙特铁路运输线、矿山等特殊环境情况，所取得的数据为后续提高车辆在当地高温、风沙、盐雾等环境下运行的可靠性、服役性等方面提出新的解决方案。

本次订单也是中车长江集团继2009年首次出口沙特618辆铁路货车后，时隔13年再次获得沙特整车项目。“我们在当地设有中东办事处，及时获取客户需求，做到不仅销售产品也提供周全服务。”叶勇坦言，除了日益发展的技术，品牌与服务也是这次中车在竞标中脱颖而出的原因。

“从投标到授标历经一年零四个月，趁着战略东风抱团出海，最终拿下了这笔振奋人心的订单。”叶勇表示，目前除了已签约的253辆双层集装箱平车项目外，135辆磷酸盐漏斗车也已授标，预计明年1月正式签订。

全方位服务，助力外贸企业出境“抢订单”

中车长江集团与沙特国家铁路公司签订项目协议。

企业在海外谋求发展，江夏区则始终支持辖区企业抓住国际市场调整的机遇，当好企业的后盾和帮手。

“11月底，我们在筹备对外经贸活动时走访了部分企业，了解到中车长江集团正在着手准备出境开展调研。”江夏区有关负责人介绍，江夏目前已成为我国重要的铁路物流车辆制造基地，必须在人力、物力等全要素周期上助力企业抢下订单。

为保障中车长江集团成功抢下订单，江夏区成立工作专班，区委组织部、区发改局、商务局、科经局、卫健局、交通运输局和江夏经济开发区等多个单位高效协同，在政策支持、外贸出口、高层次人才服务、证照办理、防疫隔离等方面为企业提供贴身服务。

江夏区有关负责人表示，3.5亿元超级大单对江夏来说是一个重要的历史机遇，接下来他们将围绕招商引资和推动企业出海过程中所遇到的问题进行总结，以此更好地掌握国际贸易规则。

据悉，江夏区已陆续出台了《招商引资“黄金十条”》《支持创新和产业发展33条》等“政策红包”，全力解决企业技改、人才、融资、供应链等短板需求，让区内企业全力“稳下来”、勇于“闯出去”。该负责人表示，江夏区东连光谷、西望沌口，位于武汉两大国家级开发区之间，身处于武汉南部最具活力的车光产业联结点上。近年来江夏区大力支持外贸企业“拓市场”，积极将海外优质项目“引进来”。

今年，“车光产业跨界融合发展示范区”被纳入武汉都市圈发展重点工作清单。江夏区通过全区域编制规划、全链条布局产业、全维度畅联交通、全周期创新赋能、全要素予以保障的“五全工作”，以产业空间共拓共融工程、产业生态共建共融工程、产业要素共聚共融工程和产业开放共享共融工程为代表的“四大工程”，江夏区不仅让外贸企业走出去，也让车光企业留下来实现“化学反应”。

“我们正积极洽谈一批汽车、光电子相关产业，例如博世华域在江夏已形成一基地、两中心的产业布局，成为国内最大的转向系统集成生产基地，以往需要发包到德国和印度完成的软件开发项目无需再‘出海’，在本地就能高质高效完成。”这位负责人信心满满地表示。

（长江日报见习记者栾嘉雯 记者杨晓雨 通讯员姜亮平 周世平）

【编辑：丁翾】

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