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来源：芝士起源收集编辑：芝杰瑞
省得你们说我标题党，我先承认了，标题是我瞎说的。但周五盘后确实有一个超预期的利好，也许能管个高开，日内怎么走那就不是我能判断的了。其中0.5个是央妈超预期降准，这个超预期不是说的降准幅度，而是说的时间超预期，因为降准是投放流动性，而这个月央行才超额续作MLF，也是在投放流动性。这其实就体现出了大会报告里那句，“国内经济增长企稳向上基础尚需巩固”。宏观经济刚做完手术（疫情），药还不能停（流动性还是要保持合理充裕），但也不需要加大药量（小幅降准）。降准直接利好银行，能减少银行资金成本，提高银行放贷意愿。同时这也是为什么我们的银行不会倒闭的原因之一。美国是回收流动性，导致银行获取资金的成本飙升，利润空间被挤压，所以加上挤兑直接玩完。还利好老百姓，因为本月或者下月的5年期LPR可能会降，能少还房贷。对a股刺激有限，因为上次降准是去年年底左右，也没见股市有多少增量。而且周五盘中各大指数明显拉了一段，搞不好就是消息泄露，所以只能说是0.5个利好。而从统计数据上看，2016年以来央行的15次降准里（不包含本次），上证指数次日的上涨概率超过6成。剩下0.5个利好是行业性利好，是汽车协会发文批评武汉政府和东风的补贴活动，认为只对本地生产的汽车品牌补贴有失公允，有明显的地方保护色彩。同时还造成广大消费者持币待购，并没有起到促销效果。证据是今年以来累计零售309.4万辆，同比去年下降19%，销量不增反降。协会担心如果其他地方政府也效仿武汉，会造成汽车市场的分割和市场秩序的混乱，所以向相关政府部门反应了问题。这应该是近期汽车降价潮里的第一盆冷水，能类比的就是，当初快递价格战就是政府部门叫停的，所以或许能让汽车股缓口气。但之所以说是0.5个利好，也是因为这盆冷水不够冷，只是认为政府应该出台普惠性的补贴政策，没说不赞同车企降价促消费。周末小鹏老板也出来说，最近两年极其激进的价格内卷不可避免，尤其是汽油车会面临巨大挑战，小鹏未来也会考虑激进定价。1、国科微周五盘后公告大基金减持，减仓比例20%，考虑到周四长川科技、万业企业这两个前科，感觉明天股价不容乐观。关于大基金一期的持股，可以从软件中搜到。
这个就是大基金一期，
2、澳华内镜周四发的股东减持公告，三四五大股东几乎清仓式减持，所以周五那么好的市场环境都没拉起来，收跌7.87%。澳华内镜是软性内窥镜的本土龙头，但市占率不到5%，公司说要在明年做到10%。除了原有产品之外，目前主要看高端产品AQ-300下半年的放量。股东减持和股价下跌没统计上的联系，通常只有明星股东（巴菲特）、历史老股东（澳华内镜部分股东投资10年）、清仓式减持这几点杀伤力巨大。3、中天科技终止分拆海缆业务，公司去年11月计划分拆，反对声一大片，股价当天封死跌停到现在都没涨回去。主要原因是，海缆是中天科技这几年主要的业绩增长点，分拆出去母公司就没看头了。4、网传美国要拜托巴菲特老爷子出手帮忙拯救银行业，以及瑞士计划安排瑞银收购同样传出破产危机的瑞信，咱们现在能乐呵呵看欧美笑话，主要原因就是我国和美国的货币周期不同。别看加息经常是0.25%来回磨，但一旦加息趋势起来，对于自带杠杆的银行来说，很可能就是致命打击，甚至有机构预期等美国加到5%以上，会有200多家银行挂掉。5、近期开了个小号《脑洞仙人》，主要是西游记的解读，不是转行，主要是想着和孩子有个共同话题，不然到时候他们玩的游戏我又不会。顺便还能在孩子面前装个逼，
“看吧，你没看懂的地方爸爸都懂。”