“家在中国”的宝马,根本没把我们当“家人”!
#冰淇淋引发的“血案”
4月17日,宝马董事长齐普策在“创想未来之夜”上声情并茂地表示“BMW家在中国”,还说“今天谁能吸引中国消费者,明天谁就能拿下世界。”
没想到一语成谶,意外来得如此突然!
4月20日,有博主发视频爆料,在上海车展上,宝马MINI展台推出了送冰淇凌的甜宠活动,一名中国小姐姐想领,被工作人员告知“发放完了”。谁知小姐姐刚走,又来了个老外领冰淇淋,这次工作人员立马笑脸相迎,不仅拿出冰淇淋,还手把手教老外怎么吃。
这段爆料视频一上传立刻引起网友热议,指责宝马MINI搞“区别对待”,连续两天,多个相关话题接连冲上热搜榜。
齐普策一定没想到,才短短几天,宝马MINI会以这样的方式吸引到消费者,这下不仅销量受影响,连品牌形象也大打折扣。
#史诗级公关灾难
事件酝酿升级后,宝马MINI的公关紧急道歉,说这件事是工作人员失职造成的,以后会完善管理和加强内部培训。
道歉内容乍一看很真诚,但琢磨一下,好像又不是那么一回事。
不细致?发个冰淇淋还要区分中国人和外国人,这还不够细致吗?
内部培训?发个冰淇淋而已,又不是技术问题,还要内部培训吗?
归根结底,还是意识上对中国消费者不够尊重!
有网友嘲讽:这公关真拉垮,还不如AI写得好!
紧接着,宝马再次更新道歉信。
在这封最新的道歉信中宝马表示,视频中的老外是公司员工。
这样的说辞更换来嘲声一片,网友反问:这位员工是不是公司连夜招进去的?这样的狡辩大家能相信吗?
更扎心的是,众多竞争对手纷纷以此为噱头开启赠送免费冰淇淋模式。
小鹏汽车和广汽埃安昊铂第一时间在官方微博宣传请吃冰淇淋,强调“不设规则,不限量”。
捷途汽车直接表示,打卡捷途展台,“带你看美女,吃冰淇淋”。
零跑汽车COO徐军在个人微博带上了宝马MINI事件话题,并发布海报表示,“我们不玩大城小爱”。
一汽奥迪经销商也“蹭热点”发布海报,称“试驾奥迪 Q4e-tron,畅享‘冰淇淋’自由”
……
最后的场面可谓热闹又讽刺,可以看出,此次“冰激凌事件”已成为品牌营销失策的一个典型案例。
#被宠坏的奢侈品们
为什么一个小小的冰淇淋会引发这样的连锁反应呢?
其实冰淇淋事件也是公众对宝马蔑视姿态的一次集体反击,
要知道宝马的傲慢已经不是一天两天了,从它搞价格歧视这一点就可窥一二。
以宝马X5为例,它在北美卖60700美元,约合人民币41.7万,搭载的是3.0T发动机,而国内的宝马X5L是2.0T发动机,售价却高达61.2万。动力差一大截,价格却足足贵了20万。
卖得贵就算了,关键是质量还不行!
根据天眼查的数据,宝马产品召回信息足足有100多条。
这简直就是打着“家人”的旗号,赚“家人”的钱又要“家人”的命!
国人花着最贵的钱,买着质量最次的产品,这不正反映了品牌对中国消费者深深的蔑视。
不仅仅是宝马,外来的奢侈品对国人或多或少都存在蔑视行为,比如丰田的埃尔法,一辆面包车而已,在日本售价只要23万,在中国却卖到90万,还要加价20万,等半年才能提车。
奔驰大G在德国卖8万欧元,约合人民币60万左右,即便加上关税出口到中国,也就100万出头,可国内一辆G63却卖到300多万,不仅贵还没有现车。
再比如在国内买爱马仕的包,购买不仅需要预订,而且还要配货(捆绑销售),比如你要在爱马仕专柜买到比较畅销的包包,需要按照一定的比例在此店消费才可以,如1:1.2、1:1.5甚至1:2等这样的配额才能买到。
爱马仕专柜的热门款式基本都需要购买一定数额的其他商品才有资格购买,这也是变相的产品加价行为。
还有劳力士绿水鬼,定价也就七八万,想买就得接受商家“捆绑”好几万的货,不接受就直接加价四五万再卖给你。
令人奇怪的是这些品牌越加价,中国人就越追捧,久而久之,这些奢侈品牌就越发得寸进尺。
#水能载舟,亦能覆舟
今年一季度,宝马全球销量51.8万辆,其中中国销量达19.5万辆,占比33%。去年宝马在中国营收3162亿元,占总营收的29.3%,中国消费者足足给宝马贡献了三分之一的收入,换来的却是宝马如此嚣张的对待。
在过去,品牌傲慢事件屡见不鲜,国人大多高高举起,轻轻放下,但随着年轻一代人的文化自信提高,对奢侈品以平常心看待后,也发生多起品牌拿乔却翻车的事件。
2017年,韩国乐天集团宣布将星洲高尔夫球场用于部署萨德反导系统,这一消息发布后,国人直接炸毛,除了表达反对和强烈的不满还抵制乐天的产品。要知道当时乐天在中国有很多业务,比如乐天玛特、乐天百货、乐天影业等,目前这些业务不是关门就是已经出售,以前乐天集团在世界500强企业中排名前100,丢失中国市场后,直接降到300名开外。
2018年,意大利奢侈品牌杜嘉班纳,为一场时尚秀发布了预告片,片中模特用筷子吃披萨,但中式发音很刻意,吃饭姿势也很奇怪,配的文案更是把中国的筷子称为小棍子,同时将意大利披萨形容得很伟大。
这则预告引发无数网友的抨击,随后杜嘉班纳设计师上网争辩,最后恼羞成怒,骂中国是屎一样的国家,说中国无知、肮脏跟土匪一样。
这种公然辱华的言论彻底激怒了国人,陈坤、章子怡、黄晓明等明星纷纷宣布不会出席他家的活动,各大电商平台也都关闭了他家的店铺,线上销售渠道全部被切断,直到今天杜嘉班纳在中国还是一蹶不振,两位创始人的财富为此缩水了近30%。
2021年3月,H&M发表公告说新疆强迫少数民族劳动,因此拒绝使用新疆棉,国人群起而攻之,各大电商平台迅速下架了H&M店铺及所有产品,代言明星全部宣布终止合作。出事前的2020年H&M在中国卖了74亿人民币,中国是它在全球的第四大市场,而到了2021年H&M在中国直接亏损7.3亿,关店200多家。
此类事件,林林总总,不胜枚举。
中国人虽然讲究以和为贵,但遇到欺人太甚的人,也不会一忍再忍。
既然来到中国,就要入乡随俗,尊重我们的主权、人民和文化,反其道而行的人早晚会自食恶果,不会有任何一个国家的人民对不尊重自己国家的品牌有好感。
#宝马在还能走多远
不过话说回来,即便没有这次的冰淇淋事件,宝马未来在中国的日子也不会太好过。
智能电动时代不断推进,但宝马至今都没有自己的纯电架构,不是混动就是已经被市场淘汰的油改电技术,年轻一代的消费者根本不买账。
今年一季度,销冠比亚迪卖了55.2万辆,特斯拉卖了42.29万辆,排名第三的广汽埃安卖了8万多辆,而宝马新能源汽车只卖19787辆,就宝马这点销量,随时都有可能被新能源踢出局。
宝马,油车时代的既得利益者,目前没有动力研发电动汽车,也不甘心抛弃自己重金打造的发动机,完全故步自封的状态。
当一个企业拿不出过硬的产品,即便是百年品牌,消费者同样不会买账,任何试图抗拒历史潮流的行为,终将被历史的洪流淹没和消融。
#写在最后
依然是中国的一句古话:欺人者,人必欺之,敬人者,人恒敬之。
众多品牌“血淋淋”的翻车事件还历历在目,宝马,要想在中国市场长久的立足,终究要引以为戒,否则,说再多的示好的话,也只会让人觉得表里不一,虚伪至极。