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来源：并购优塾产业链地图收集编辑：并购优塾
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图：Wind机构一致预期增长和景气度情况
来源：并购优塾
2023年4月22日-23日，我们在上海举办《企业跨国投资架构规划、家族财富规划与传承》专题研讨会，学员通过系统的学习后即可运用到自身企业发展实践中。本专题研讨会兼具国际化和前瞻性视野、大量案例和实操方案、兼顾法律和财税风险指引，提供了企业国际化发展和家庭资产规划的实操手册。
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图：销售费用率（左）、财务费用率（右）
来源：并购优塾华依科技ROE高主要是上市前总资产周转率偏高，上市后，资产周转率下滑拉低ROE水平。 L3级别自动驾驶并未商业化，未披露销量数据，但具备L3级别硬件的车型在2022年相继交付。主要有蔚来ET7、理想L9、小鹏G9、广汽AIONLX、极狐α、华为问界M7（选配）等。考虑到大部分车型选配L3，我们选择标配的四款车型统计，截止2022年11月四款车型的累计销量达到5.62万辆，渗透率约为0.23%。标配惯导车型有理想L9、高合HiPhiX、一汽红旗E-HS9、蔚来EC6/ES6/ES8签名版，小鹏P7鹏翼版。2022年11月理想L9、高合HiPhiX、一汽红旗E-HS9分别销量9087辆、129辆、803辆。图：惯性导航企业 来源：兴业证券
近期国内惯性导航相关企业一级融资较为积极，惯性导航领域受一级市场关注度高，多家企业实现IPO。近期IPO惯性导航企业：赛微电子（传感器芯片）、芯动联科（传感器芯片）、理工导航（制导武器惯性导航）近期融资企业：明皜传感（D轮融资IPO辅导）、戴世智能（A轮融资）、导远电子（C+轮融资，投资方包括红杉中国、越秀产业基金、合创资本、松禾资本、高瓴创投等）2019年我国惯性导航系统行业规模173.9亿元，同比增长13.4%，其中，军用惯性导航系统市场规模142.4亿元，占比81.8%；民用惯性导航系统市场规模31.5亿元。应用领域包括军用和民用两部分，国内惯性导航军用占比80%，民用占比20%。军用惯性技术主要向着高性能和高可靠性发展，民用市场则向高精度、高性价比方向发展。考虑到市场增长驱动力不同，我们在后文进行分开预测。接下来，对核心增长驱动力，以及关键竞争要素，我们挨个来拆解：
以上，仅为本报告部分内容，后文还有大约6000字，以及数十张图表，具体内容详见《产业链报告库》。《DCF建模方法论-系列视频》
DCF建模，到底有多重要？DCF，就像买菜需要公平秤、测量天气需要温度计一样，是一把辅助进行经济资源要素配置的标尺，运用于现代经济的各个角落。经过几年的攻坚克难，我们也形成了一整套方法论体系——扫描下方图中二维码，即可订阅：书里，浓缩了过去几年的研究成果，行业内很多人都在看。可扫码查阅：2023年4月22日-23日，我们在上海举办《企业跨国投资架构规划、家族财富规划与传承》专题研讨会，学员通过系统的学习后即可运用到自身企业发展实践中。本专题研讨会兼具国际化和前瞻性视野、大量案例和实操方案、兼顾法律和财税风险指引，提供了企业国际化发展和家庭资产规划的实操手册。
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