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来源:中国水运报收集编辑:中国水运报
7月5日,记者从天津市交通运输委员会获悉,自天津市2022年入选首批国家综合货运枢纽补链强链城市以来,依托天津港综合货运枢纽,稳步推进海铁联运型项目建设,聚力推动海铁联运高质量发展。今年上半年,天津港集装箱海铁联运箱量完成69.1万标箱,同比增长21.8%,位居全国第三位,刷新历史同期最高纪录。
在国家综合货运枢纽补链强链支持下,天津市围绕构建海铁联运型枢纽体系,强化体制机制保障,组建工作推动小组狠抓落实、攻坚克难,全力推进重点项目建设,夯实多式联运基础,激发物流集聚效应。
在提升枢纽集疏能力方面,开通运营天津港远航南货场铁路装车线等3条铁路专用线,南疆港区铁路整体运能提升1500万吨,港区铁路运输“最后一公里”更加便捷。天津新港北集装箱中心站第二线束工程、黄万铁路电气化改造工程(天津段)主体完工,建成后将新增集装箱中心站年装卸能力40万标准箱,煤炭运量提升300万吨/年。
在提升枢纽保障能级方面,建成天津南港工业区新建危险货物集装箱堆场、天津港汇盛码头西侧集装箱堆场、中创(天津)滨海物流有限公司新建仓库等仓储项目,进一步提升天津港第2类至第6类危险货物集装箱储存、周转能力,新增有色金属矿石年周转量约235万吨。
截至6月底,纳入天津市国家综合货运枢纽补链强链项目,已完工12个,16个项目正在加快推进实施,累计完成投资约70亿元,带动社会投资约27亿元,极大提升了天津港综合交通基础设施能级和港口物流高效服务能力。
来源:中国水运报
作者:全媒记者 任佳丽