近日，在蚌埠市五河县五河至明光西区间635#支柱建设现场，随着吊车将首根支柱吊装固定到指定位置，标志着合新高铁安徽段成功组立接触网第一杆，项目“四电”工程接触网专业施工全面启动。

接触网工程是铁路电力牵引供电工程的主构架，是沿铁路上空架设向列车供电的特殊形式的输电线路，其额定电压为27.5千伏，由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础等组成。合新高铁安徽段设计接触网支柱组立8442根，新建接触网导线546.78条公里。

合新高铁起自安徽省合肥市，途经定远县、凤阳县、明光市、五河县、泗县进入江苏省泗洪县、宿迁市，终至新沂市，线路全长约324公里。其中安徽段新建线路198公里，设计时速350公里，共设泗县东、五河、明光西、定远东、八斗（越行）、合肥西等6个车站。

合新高铁建成开通后，将进一步完善国家高速铁路网布局，加强皖江城市带、长江中游城市群与山东半岛、辽东半岛等沿海地区的经济融合，对建设淮河生态经济带，促进沿线区域经济协调发展，服务长江经济带、长三角一体化高质量发展等具有重要意义。

（来源：长三角铁路 编辑：周泽）