3月23日，上海市政协“释放内需潜力的思路举措”重点课题聚焦汽车行业发展赴嘉定开展调研。课题组实地考察相关企业，听取上汽、一汽、蔚来、比亚迪、智己等车企情况介绍并座谈交流。市政协副主席肖贵玉参加。

企业反映，今年汽车市场比较低迷，消费者购买行为呈现谨慎观望。究其原因，一方面是新能源车经过近年迅猛发展，产品逐渐成熟，即便相关消费鼓励政策退坡亦基本具备了与燃油车相当的市场竞争力，令部分消费者产生举棋不定的选择障碍；另一方面，传统燃油车面临排放标准升级，部分消费者认为厂家会因库存消化压力释出更多优惠，推迟了消费行为。围绕助力汽车行业发展赋能“释放内需潜力”，与会车企提出优化用车环境、丰富用车场景、推进充换电设施标准化等建议。

座谈交流中，肖贵玉详细了解企业产销数据、新排放标准车辆排产情况和库存状况。他认为，汽车行业承压较大，需要更加努力。谈及新能源车的进步，作为自主品牌新能源车用户，他表示“用起来挺好”，新能源车代表的技术进步方向是客观不可逆的，由此派生的智能网联、车载娱乐等市场潜力巨大，新能源车市占率、渗透率不断上升说明“政策对新能源车的导入功能已经起效”。但是，汽车产业体量大、产业关联度大、社会影响大，在汽车新旧势力的转换中要平稳顺滑，“既要抢占新能源车的新地盘，又要稳住燃油车的基本盘。”他建议，新能源车企在车身制造环节多与传统车企合作，因为这部分工艺传统车企做起来得心应手，并拥有巨大的存量产能，“重复投资没有必要”。

“释放内需潜力，汽车行业应有更大作为。”市政协常委、经济和金融委员会主任严旭表示，消费者对汽车的需求已经超越了单纯的出行，“体验感”成为引发消费行为的重要因素。汽车新势力在智能化、网联化方面的实践已经展现了对消费需求的引领能力，市场主体要以消费者为中心，主动应变求变。政府要丰富政策供给，着力提升政策工具使用的精准性、协同性。

市政协常委沈永铭，委员王美华、齐轩霆就加快科技创新、强化新能源汽车产业链、供应链韧性，加强政策措施出台的系统性、协调性，加大汽车出口力度，拓展国际市场等方面提出建议。