郴州日报全媒体记者 郑翔

8月20日6时，天色微亮，位于郴州市北湖区安和街道坦山村的万华岩公交站已经喧嚣起来，居住在附近的4名菜农挑着自家种的新鲜菜已经等候在站台。

“你今天去卖些什么菜？”“一些花生、辣椒和藠头。”“你呢？”“辣椒、红薯。”……等待公交车的间隙，菜农们相互寒暄了起来。

家住安和街道坦山村2组的贺元英，是4名菜农之一，她告诉记者，每隔两三天，她都要和同村的几名乡亲，去郴州城区鑫沙苑菜市场卖菜，一直以来都是搭乘第一班9路车前往，“这一趟车直达三完小路口，中途不用转车。”

9路公交车是一条连通万华岩至市中心的城郊线路，起点站是万华岩，终点站是天龙站。搭乘9路公交车的菜农，大多是上了年纪的人，为了方便他们进城卖菜，每天有两趟车前往罗家井，其余均只到天龙站。

“大家不要挤，依次上车。”6时15分，当第一班9路公交车抵达万华岩公交站后，菜农们连忙把自己的蔬菜往车上搬，司机李师傅则在一旁耐心提醒着上车的菜农，不时伸出援手帮忙。

菜农们上车后，9路公交车向着市区出发，沿途不断有菜农搬着蔬菜上车。上车下车间，菜农间相互伸手帮忙。出了坦山村地界，整个车厢已经被大筐小筐的蔬菜与扁担等物品塞满。

“以前第一班9路车到万华岩时，都过7点钟了，等我们进城卖菜已经占不到好位置了，也错过了最佳的卖菜时间。”贺元英说。

民有所呼，我有所应。郴州市公交集团城北分公司党支部书记段录桥介绍，了解到村民的需求后，市公交集团将早上第一班9路公交车由城前岭发车改为了大汉机电城发车，并将发车时间由原来的6时40分改为6时，调整后，第一班9路公交车抵达万华岩公交站的时间提前了1个小时；同时还增加了一趟车，进一步方便万华岩片区居民出行。

坦山村村民谢小玉告诉记者，现在9路公交车改了发车时间后，基本上6时10分至6时15分就会抵达万华岩公交站，早发车也就能早进城卖菜。“以前很多时候都要卖到下午一两点才能卖完，现在基本上上午就能卖完，还能赶回家吃午饭。”

记者了解到，为了满足城郊居民出行需求，市公交集团立足以人民为中心的发展思想，充分发挥公共交通的公益性作用，促进农民增收创收，全面助力乡村振兴。截至目前，市公交集团开设了9条城郊公交线路，包括前往万华岩、顶山村、长冲村、田家湾村等，极大方便了村民进城卖菜、务工。