元旦那天，趁着身心俱闲，久未远足的我独自从百步亭出发，驾车去了趟汉口里。返回之时，老夫居然聊发起少年之狂：开车穿越汉口，看看这片数百万人的生活之地如何从寂静之中渐渐复苏，像一个小小的音符一样，去烘托大汉口重回大开大合的前奏。执念之下，我从古田片区开车一路东行，先是进入发展大道，接着经建设大道驶入解放大道，再经过京汉大道行至中山大道，最终从长江二桥的江北桥头拐回解放大道。原本只是一次并非刻意的行为，不想却成了对自己生活了60年的这片土地的一番打量。抵家后回味绕行滋味，蓦然灵感生发：发展大道、建设大道、解放大道、京汉大道和中山大道（沿江的大道由沿江大道和沿河大道组成）这五条横穿硚口、江汉、江岸三区的大道，不就如同一卷铺展开来的五线谱，把一章又一章汉口变奏曲表达得高潮迭起而又抒情灵动。

1949年前，作为唯一贯穿汉口全境的道路，中山大道如一段简谱，在西起硚口路东止黄浦路，南临长江汉水，北倚京汉铁路的有限空间内，单调地嘈嘈切切。武汉解放不久，城市的发展被提上了议事日程，而在汉口铁路外兴建解放大道则是重中之重。

20多年前，为撰写有关从地名看汉口发展的文章，我曾请教过城建方面的一位资深专家，据其透露，解放大道的设计图进入论证环节时，不少人都认为60米的路宽没必要，浪费资金不说，关键是没多少车辆行驶，建议不超过30米。后因部分专家坚持己见，最终主要领导一锤定音：要有预见性，几十年后路面上难道还只这点车吗？试想，若不是思维超前，作为汉口主干道顶流的解放大道，如今岂不是成为了顶堵。

随着解放大道的建成，道路两侧相继建起了武汉制药、武汉柴油机、武汉机床、武汉电池、江岸车辆、武汉肉联等工厂，武汉体育馆、同济医学院、武汉饭店、武汉商场、武汉展览馆、中山公园、协和医院、新华路体育场、新华路客运站、武汉剧院、青少年宫、解放公园生活配套设施也相继落成，它们错落有致地排列开来，如同一个个硕大的音符，谱写出一段长达25公里的乐曲，开头的激越，中段的舒缓，尾声的磅礴，构成了那个时代的主旋律。记得20世纪七八十年代，有人曾编了段顺口溜称：解放大道扁担长，前头挑古田（工业区），后头挑肉联（堤角工业区），中间是医院和大公园。时至今日，这条有着武汉长安街之称的大道，在许多汉口人的心目中仍是C位一样的存在。

改革开放以后，汉口一路向北迈进，因改造黄孝河而诞生了建设大道，因汉口火车站的迁建而有了发展大道。有趣的是，建设大道建成不久，不知是巧合还是有意为之，建设银行率先在道路一侧开建建银大厦，而更为奇特的是，一花引来百花开，建设银行“蹭”了建设大道的热度，众多金融机构则“蹭”起了建银大厦的热度，一时间，交通银行、招商银行、民生银行、中信银行、汉口银行、太平洋保险等金融机构的总部或区域总部纷纷前来落户，一波波金融奏鸣曲开始从汉口建设大道传遍荆楚大地。

如果说王家墩机场搬迁，为建设大道作出了牺牲，那么发展大道乃至后湖大道、长丰大道、和谐大道、南泥湾大道的建成通车，近郊菜农也付出了许多，但为了城市的发展，他们心甘情愿，因为随着汉口版图的扩大，昔日都市里的村庄变身为高楼林立的街道和温馨舒适的小区，他们成了汉口这个大家庭的一员。

进入新世纪，特别是近十年，汉口的发展从扩大外延进入了注重内涵的阶段，城市品质日渐提升。汉口火车站外迁发展大道后，有着近百年历史的京汉铁路凤凰涅槃成京汉大道，这条横穿汉口的8公里大道，全覆盖的轻轨使地铁成为武汉人的甜蜜初恋，而一座千万级人口的城市也由此开始了对地铁的不倦追求。随着京汉大道的开通，铁路内外完成了从地理到心理的无缝对接，时尚的江汉路和传统的循礼门终于握手。作为全国最长的轨路全程复式大道，京汉大道上，轻轨列车的呼啸声和公交车辆的报站声浑然一体，构成了别有韵味的复调。

放眼这内涵越来越丰富的五线谱，一串串音符呈现出的精彩段落，烘托出华美的汉口乐章：逾百个林立的地铁站口，出入的人流应和着早晚高峰的快节奏；中山大道上的历史风情街区，武汉天地的潮流时尚街区，西北湖的白领休闲街区，引领着人们享受生活的慢节奏；节假日，从宜家商场到恒隆商场，从武汉广场到汉口城市广场，从K11到万象城，主题曲无一不是《人海里》；高考季，二中、六中、一中、十一中、十七中和四中校园，此起彼伏的音乐是《喜讯传万家》；阻击新冠肺炎时，同济、协和、一医院、中心医院、普爱医院、儿童医院、六医院及亚心医院的医护人员日夜值守，一曲《白衣天使之歌》响彻大街小巷；而每到秋高气爽时，从中心地带的中山公园、解放公园、后襄河公园和菱角湖公园，到周边的武汉园博园、张毕湖公园、竹叶海公园和堤角公园，脍炙人口的《我们的生活充满阳光》，总是在人们的耳畔鸣响。

汉口是大武汉发展的缩影，也无疑是《武汉进行曲》的一段精彩乐章，其谱写的每一个音符，每一个段落，都融汇成同一种声音：武汉每天不一样，汉口同样每天不一样。

（万强）

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