近几日

市区连续阴雨天气

还出现了雨雾交织的景象

由于雨水影响、路面湿滑

车辆行驶时

很容易发生打滑、侧翻或者追尾事故

先看一下昨天发生的一起

三车追尾事故：

2月6日18时许，柳州市公安局交警支队铁骑队员巡逻至潭中立交桥桥面上时，遇到一起三车追尾的交通事故，该事故造成三车损坏，并无人员受伤。事发正值下班高峰期，事故车辆占据了一股机动车道，严重影响后方车辆通行，一时间造成该路段车多缓行。

交警铁骑队员凭借快速的反应能力以及应急处突能力，发挥其“动、快、灵”的优势，引导事故三方驾驶人拍摄事故现场照片后，将车辆停在不影响交通的道路上，避免了不必要的道路拥堵，维持了潭中立交桥桥面上正常的行车秩序。

随后，交警铁骑队员指令柳北交警大队对该事故作进一步的处理。柳北大队民警赶到事故现场后，交警铁骑队员继续驾驶铁骑在阴雨天气中巡逻管控，疏导交通、排除隐患……

据监控视频显示：在潭中立交桥桥面上，桂B70***白色小客车在行驶过程中，遇前车刹车等候通行，于是也刹车，后方桂BPJ***蓝色小轿车刹车不及撞上白色小客车，最后方桂BD68***蓝色新能源车刹车不及撞上蓝色小轿车，造成三车追尾。

（点击查看监控视频）

该起事故造成白色小客车车尾部凹陷、破损；蓝色小轿车车前部和车后部都凹陷、变形；蓝色新能源车车头严重变形、碎裂。

由于这起事故中没有人员受伤，且车辆能继续行驶，属于轻微的道路交通事故，柳北大队事故处理民警引导事故三方前往快速理赔点进行定责、定损。

雨天道路路滑、视线受阻，容易发生轻微剐蹭事故，影响自己心情，也影响道路通行。在此，提醒大家：当发生“有保险，车能动，无人伤”的道路交通事故时，可以选择快处快赔“红黄绿”优选流程，这是一种针对无人员伤亡、情节较为简单的交通事故采取的简易处理程序。

未来几日

市区仍然以阴雨天气为主

▶2月7日，阴天有小雨，偏北风1～2级，气温8～15 ℃。

▶2月8日，小到中雨、局部大雨，北风1～2级，气温8～16℃。

▶2月9日，中雨、局部大到暴雨，北风2～3级，气温8～15℃。

▶2月10日，阴天，部分地区有小雨，北风 1～2级，气温7～14℃。

雨雪导致路面湿滑

影响行车安全

驾驶人要牢记“降速 控距 亮尾”

谨慎驾驶、保证安全

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◆ 出门前检查雨刷器，确保其能正常工作；若途中车窗起雾，可将出风方式调成除雾模式，并开启冷风或暖风，驱散雾气（注意：暖风除雾初期雾气会更浓，需要选择安全地点停车除雾，待视野清晰后再继续行驶）。

◆ 合理使用灯光，及时开启前照灯、示廓灯和后位灯。

◆ 雨雪天气路面湿滑，一定要降低车速、加大跟车距离，避免急加速、急刹车、急打方向；行经弯道要提前降速，慢打方向；尽量减少来回并线和超车，避免因频繁操作增加意外发生的概率。 

◆ 牢记“车靠边、人撤离、即报警”9字诀，防范二次事故。如果车辆发生事故或出现故障而无法移动时，需持续开启车灯和危险报警闪光灯，在车后150~200米处放置警示牌。车内人员应及时撤离至安全地带，并报警等候。

雾天能见度低

严重影响交通安全

驾车出行

则要注意以下事项

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正确使用灯光

雾天行车要打开雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，能见度低于100米时，还要打开危险报警闪光灯。但是不能开启远光灯，因为漫反射会导致眼前一片白茫茫，更不利于观察前方路况。

保持低速行驶

100米<能见度< 200米，车速≤60km/h

50米<能见度 < 100米，车速<40km/h

能见度< 50米，车速≤20km/h

保持安全车距

100米<能见度 <200米，车距 > 100米

50米<能见度 <100米，车距> 50米

能见度< 50米，尽快驶离高速

必要时用喇叭提示

雾天行车，在必要时可以鸣笛，有助于其他机动车、非机动车以及行人判断你的位置，更有效地防范意外发生。

尽量避免超车

大雾天气能见度低，不利于观察相邻车道及对向来车情况，应尽量跟随前车行驶，避免超车。

不要急刹车

急刹车易导致后车反应不及而追尾，尤其是在高速公路上，很可能造成多车连环追尾的交通事故。若需刹车，可用点刹方式，不仅可控制车速，还可通过刹车灯提醒后车注意。

谨慎选择车道

雾天驾车出行，如果是单向三车道，尽量在中间车道行驶；如果是单向两车道，尽量在外侧车道行驶。同时还要注意，不要与相邻车道的车辆并排行驶，前后错开距离，意外来临时，自己才有躲避空间。

及时清除雾气

雾天多发于秋冬季节，这个季节气温低，车内外温差大，车窗很容易起雾，有条件的车主要及时启动车窗除雾功能。若车辆无此功能，可将空调出风口对准挡风玻璃，能够较快地消除雾气。