8月8日上午，市口岸办党组书记、主任王刚做客深圳新闻广播《民心桥》直播间时透露，新皇岗口岸实行在“一地两检”的基础上研究实施“合作查验”的模式。

合作查验核心是深港之间实现信息共享、合作查验，由双方分别查验变成联合验放。从工作方式上来讲，没有发生很大的变化，但是从通关人员的感受上来讲，就是一次查验。

《民心桥》主播陈希与市口岸办党组书记、主任王刚

新皇岗口岸将于2026年竣工

通关仅需5分钟

作为“湾区基石、国之重器”，新皇岗口岸对构建深港紧密互动圈，促进深港科技创新紧密交流合作起到重要作用。

据了解，新皇岗口岸联检大楼项目总占地面积8.75万平方米，总建筑面积约68.97万平方米。新皇岗口岸联检大楼于2021年5月开始组织基坑工程施工，其中基坑围护结构及立柱桩已经施工。目前，项目仍在紧张进行基坑内支撑和土石方开挖等施工。接下来，要进行主体工程施工。

该项目预计在2026年竣工。届时，该口岸由原来的“两地两检”变成“一地两检”，通关时间将由原来的20分钟缩短至5分钟，并与深圳地铁7号线及香港地铁北环支线等5条轨道线路相连。

新皇岗口岸联检大楼效果图

皇岗口岸，是全国首个、深港之间唯一一个客货运渠道均实行24小时通关的陆路口岸，自1991年8月开放旅检功能以来，已运行32年。此次重建新皇岗口岸，不仅可以满足粤港澳大湾区背景下基础设施互联互通和人员便捷往来的需要，还可以释放近50万平方米的土地空间用于河套深港科技创新合作区深方园区建设。

2021年，香港提出建设北部都会区以及构建“双城三圈”，释放出香港主动推进深港融合发展的强烈信号。皇岗口岸作为“港深紧密互动圈”核心节点，是深港间唯一在建的大型陆路口岸，其建设是构建“双城三圈”最坚实的一步，将连接深圳湾超级总部基地、光明科学城、宝安国际机场等重点地区，串联整个广深港科技走廊。

新皇岗口岸“垂直叠放”的高效通关规划布局

罗湖、沙头角等口岸亟待升级改造

深圳在发展，口岸也在发展。除了新皇岗口岸联检大楼项目建设，深圳其他口岸建设也将迎来新的高潮。

据市口岸办消息，部分口岸已经不符合现在新阶段的发展需要，因此市口岸办牵头做了其它口岸的重建改造方案，包括罗湖口岸、沙头角口岸、前海海港口岸、港深西部铁路口岸、南澳客运码头口岸等。

“在未来十年，深圳口岸的规划建设是值得期待的。”深圳市人民政府口岸办公室党组成员、副主任胡汝林说。

深圳口岸再优化

关口协助港人掌握电子支付

自1月8日深港陆路口岸恢复通关以来，深港两地探亲、旅游、商务等需求被全面激活，大批客流经口岸流动，带动了物流、资金、贸易等各种资源要素的便利流动，加快推动深港以及整个大湾区的融通发展。

据市口岸办统计，今年1月8日至8月6日，深圳陆路口岸出入境旅客共7526万人次，日均36万人次，恢复至2019年的58%。其中，港籍旅客5257万人次,占总旅客的70%。7月份，深港通关日均48万人次，为2019年同期的78%。

图为深圳湾口岸客流情况。深圳湾边检站供图

王刚在《民心桥》节目中表示，针对各口岸的港人北上，市口岸办做了一些安排，在口岸的移动信息网络WiFi建设方面全面提升了能力。考虑到港人的消费习惯，安排了一些便利店方便货币兑换，在入境区域安排了微信和支付宝的下载扫码，方便入境之后可以在线手机支付。同时引导相关的服务，比如深圳的旅游文化设施、商业消费指引便利等，方便港人选择自己的消费方式。

此外，王刚表示，市口岸办未来将继续根据港人北上的需求，做好特定旅客过境通关，包括商务、跨境学童一些群体的特定服务，同时提供更加周到细致的服务，满足其他过境旅客的个性化要求。

内容综合自 / 深圳政府在线、市口岸办、深圳新闻广播