超大型抓斗式挖泥船“金广”在茂名博贺新港区的海面上启动回国建设的首次挖岩试挖作业 通讯员 苏龙庆 摄

巨型抓斗重达400吨 通讯员 苏龙庆 摄

羊城晚报讯 记者王丹阳，通讯员李佳玫、蓝罗浩展报道：11月9日，随着船长刘正谦一声令下“放斗！”，被誉为“世界第一抓”的超大型抓斗式挖泥船“金广”在茂名博贺新港区的宽阔海面上启动回国建设的首次挖岩试挖作业。

只见400吨重的巨型抓斗在操作员的控制下轻盈而迅速地沉入海底。

“起斗！”约一分钟后，刘正谦发出收回抓斗的命令。在滑轮的牵引下，金色的巨型抓斗冲出海面，从海底抓起满斗的风化岩，被缓缓地倾倒进旁边靠泊的驳船上。

记者从中交广州航道局获悉，此次作业是“金广”历时十年完成“一带一路”沿线建设任务、归国升级改造后的首次试挖作业。这艘环保清礁领域的“国之重器”将正式参与茂名港博贺新港区30万吨级航道工程建设。

“‘金广’每小时挖泥2500立方米，是常规抓斗船无法比拟的。”船长刘正谦指着眼前的200立方米抓斗解释，“它每挖一斗泥，可将一个标准篮球场填高半米。”

此外，“金广”装有“世界最强心脏”，总装机功率达8385千瓦，最大吊重达690吨，可轻松吊起14辆重型坦克。“金广”还装备了世界领先、功能强大的智能疏浚控制系统及监测系统，开挖精度高，误差可控制在0.1米范围内。这种高效环保的施工工艺能保护水域生态环境。

今年10月底，完成升级改造后的“金广”开赴茂名博贺新港区，成为该船回国后首次执行任务，将参与茂名港博贺新港区30万吨级航道工程建设。此次试挖成功，标志着升级改造后的“金广”在国内即将正式投产，填补国内疏浚业环保清礁领域的空白。