工作人员指引旅客排队候车 宋福亮 摄

■ 阳江日报记者/谭兴孚   通讯员/杨高峰

每逢佳节倍思亲，却总有那么一群人，在阖家团圆的春节，依旧坚守自己的岗位，守护着每一位归家游子。他们是舍小家为大家的铁路人，是旅客的守护者。

凌晨5点半，此刻的阳江还有点冷，当大多数人还在梦乡时，江湛铁路阳江站当班客运值班员已经穿好制服，轻车熟路地来到值班室，开始一天的工作。打印日计划接续表，整理台账，做好班组上班的准备工作。6点整，班组人员到齐，按制度拍照打卡，各岗位就绪，便开启车站大门，迎接旅客们进站候车。

1月16日上午，记者来到阳江站看到，正值春运，候车大厅里的旅客比平时多了许多。一位旅客身旁放着4个白色的大泡沫箱十分抢眼。老家在贵阳的陈忠泓说，这些都是他从海陵岛买的龙虾、螃蟹等海鲜，准备春节和家人一起分享阳江的这口“鲜美”。“今年亲戚朋友都回家过年，老家一定很热闹。”韩梅是重庆人，新冠疫情发生后，她已经三年没回家乡过年了，今年防疫新政落地，回家更加方便，她和丈夫都对回老家过年充满了期待。

当天，阳江站共到发117趟列车，平均不到10分钟就有一趟车，要保障所有旅客顺利上下车，每个岗位上的客运值班员必须各司其职。从早上6点开门迎客，到晚上11点结束营业，客运值班员一天的工作时长达17个小时。

巡站台、接送列车、服务重点旅客、交接遗失物品、处理突发情况等等，这些都是刘剑峰日常工作的一部分。作为班组长，刘剑峰每天结束营业后，还要对整个车站进行巡查，通常是最早上班、最后下班的那个人。遇上春运节前高峰，如今年1月17日至20日，连续4天列车通宵运行，他们则要24小时连轴转。

讲起工作中的点点滴滴，刘剑峰还清楚记得，去年春运期间，一趟从湛江西开往广州南的列车在茂名站停靠时，一名13岁的男孩送视力模糊的父亲上车找到座位后未来得及下车，列车就已到点驶出了茂名站。男孩看见列车一路往广州方向疾驰，急得满脸通红，急忙找到列车乘务员求助。

接到求助后，列车长马上联系下一站即将停靠的阳江站值班员，告知相关情况，并需要阳江站协助将男孩送返茂名。当晚正好是刘剑峰值班，他和同事在站台接到男孩后，已经是深夜，已无到茂名的列车。最后，在征得男孩和家属同意后，他们将男孩带回员工宿舍照顾，第二天早上通过第一班列车将男孩送返茂名站，由家属在茂名站接回家。男孩家属对阳江站如此暖心的帮助再三表达谢意。

像这样的故事在刘剑峰12年的职业生涯中碰到过许多。“岗位虽小，责任重大。”刘剑峰说，每天这么多旅客，有的可能是赶着去参加一场重要的考试，有的可能有急事赶着回家。百姓平安顺畅出行的背后，是一群乐于奉献的一线铁路员工。

自2011年入职以来，刘剑峰每年除夕都是在岗位上度过。今年，刘剑峰又是在除夕上班，直到正月初二，这也意味着他不能陪伴家人过节。像刘剑峰这样坚守在工作岗位上的铁路员工还有很多，他们深藏起对家人的爱与亏欠，在无数个团圆日子，奋力在一线岗位上工作，用行动诠释着责任和担当。