10月2日夜间20:47，月光洒在汕汕高铁潮南--惠来区间的线路上，显得格外皎洁和温柔，廖勇带领30名接触网工，共分为12个作业小组，终于完成了当天接触网平推检查的任务。大家一共检查了12条公里的接触网线路，240处定位，4组关节和4个中心锚结，发现问题30余个。

廖勇，32岁，中共党员，是衡阳供电段邵东高铁供电车间副主任。9月21日，他带着支援队伍从湖南到广东支援汕汕高铁接触网设备静态验收。静态验收是新建铁路工程竣工验收的重要环节，是对设备安装调试质量进行的一次全面“体检”，也是确定工程能否按期投入运营的关键程序。

自2013年入路以来，廖勇先后参加了沪昆、怀衡、张吉怀3条高铁新线建设验收工作，以及益湛线邵李段电气化改造、邵阳站改造等相关工作。时间是丈量岁月的尺子，汗水则是努力拼搏的见证。参加工作10年来，他始终扎根一线，凭着丰富的工作经验和娴熟的业务技能，确保了验收过的设备运行状态良好。原本是西南交大毕业的他，也早已锻炼成为供电专业的行家里手，2022年，他又成功考取了中国铁道科学院的硕士研究生，因此他也被委任为这次支援队的队长。

这次支援新线验收，算是廖勇的第二次“出征”，第一次是在2021年6月支援张吉怀铁路建设。廖勇带着20名职工从衡阳到怀化参与接触网静态验收，克服怀化山区施工环境复杂、安全风险大等困难，连续奋战20天，不仅圆满完成既定验收任务，还超额完成张吉怀高铁芙蓉镇站的验收工作，得到了上级部门的肯定和兄弟单位的称赞。

这次支援从9月21日开始到10月7日结束，共计15天。短短的15天，31名支援队员们，需要对187.3条公里的接触网线路和156处关键设备进行平推验收。队伍中年龄最大的接触网工51岁，最小的24岁，几乎每天都要进行夜间作业。

面对工期短、人手少、任务重的现状，廖勇凭借着丰富的带队经验，进行合理分工，每天作业分成12个小组，每组实行“老少”搭配，以达到“作战”力量的均衡。

廖勇带领大家严格按照接触网专业验收标准，通过现场平推检查、比对设计资料等方式对现场设施、设备的施工质量、施工工艺等进行全面检查验收。现场发现一处缺陷整改一处，做到验收一处放心一处，为确保汕汕高铁如期开通而努力。

来源：广铁集团 通讯员 王小燕 王德财 周鑫