18日，记者从成都市邮政管理局获悉，国家邮政局同意成都市等16个城市开展“中国快递示范城市”创建工作，标志着成都市正式开启“中国快递示范城市”创建的新征程，并以“中国快递示范城市”创建引领，推动行业环境优化和服务品质提升，实现行业高质量发展。

自2019年以来，成都市快递业迈入“亿梯级”发展新阶段，业务量突破10亿件、业务收入超100亿元、支撑实体经济规模3000亿元以上。顺丰、DHL、圆通、申通、京东等国际国内主要品牌快递企业区域总部及分拨中心悉数落户成都，全市年中转量快递业务量超80亿件，区域性枢纽作用日益凸显。当前，成都正聚焦国际邮政快递物流枢纽、邮政快递业与制造业深度融合发展示范区建设，推动行业从以服务电商为主向综合供应链服务商转型，向贯通生产、分配、流通、消费各环节新领域扩展，着力打通上下游、链接左右岸、发展供应链。

抢抓“中国快递示范城市”创建机遇，成都将聚焦快递“进村、进厂、出海”这个主线，依托综合立体交通大通道、大枢纽，加快优化布局衔接高铁、机场、口岸、园区等仓配接驳节点，发展多式联运，力争快递“出海”形成新突破；以科技赋能加快全链路新基建智能化扩能、智慧化升级，支持快递与电商企业深度融合促进仓配一体化，发展成德眉资及成渝主城区“大同城”寄递业务，力争构建“1个区域超级分拨枢纽+多个专业集散配送中心”新格局；培育一批典型项目，支持培育快递物流服务“电子信息、装备制造、医药健康、新型材料、绿色食品”五大优势产业深度融合示范项目。差异化、渐进式加快推进农村寄递物流体系建设，支持邮政、快递、交通、供销、商贸等物流流通领域探索农村寄递物流共同配送模式。力争2025年，快递业务量达到28亿件、快递业务收入达到210亿元，同比增长速度超15%，持续保持中西部领先地位。

根据成都“中国快递示范城市”创建工作方案，具体将开展以下创建工作：

一是持续完善发展营商环境。贯彻落实《成都市邮政管理条例》，定制快递发展促进政策，深度融入汽车零配件、消费品尤其是高端电子产品、生物医药等优势制造领域；机场、火车站、长途汽车客运站以及综合交通枢纽场站等根据规划合理布局快件处理基础设施，设立快件进出绿色通道；积极拓展寄递领域公共服务，明确邮政快递营业场所、末端综合服务站两级邮政快递基础设施的公共服务设施属性。

二是健全产业发展支撑体系。全面衔接综合交通运输体系，升级优化公路寄递、加速拓展航空寄递、创新发展高铁寄递，构建综合立体、覆盖城乡、便捷高效的国际国内寄递服务网络；支持航空快递企业在蓉设立基地航空公司，积极培育货运基地航空公司，搭建航空综合服务平台，打造洲际航空中转枢纽和货运组织中心，全面提升航空枢纽组织运筹能力，为电子信息、装备制造等世界级产业集群提供国际采购、全球配送、跨境分销等功能集成服务，形成与现代产业体系相匹配的现代供应链体系。支持邮政企业、快递企业加大科技研发投入，推广应用先进技术和设备，提升信息化智能化发展水平。

三是加强产业基础设施建设。新建、改建、扩建住宅小区、集中居住区、商务楼宇将邮政快递末端服务场所、智能快件箱纳入配套设施设备范围做到同步规划、同步设计、同步建设、同步验收；引导邮政快递企业在工业园区、高新技术产业园区等制造业集聚区布局建设，提供专业化快递物流服务。鼓励快递企业参与规划建设物流园区、工业园区，打造供应链物流信息平台。鼓励成都制造业企业与快递企业加强资源共享，盘活各开发区、产业园区的闲置或存量土地、厂房建设仓配一体中心。引导邮政、快递企业共建、共享乡镇邮政局所、村邮站等服务平台资源，大力推广快邮“一点多能、一网多用、资源互补、利益共享”新模式。

成都日报锦观新闻 记者 唐小未 责任编辑 何齐铁 实习编辑 冯嘉良