6月11日，交通运输部举行江苏省“运输服务全面提升年”专题新闻发布会。中国网记者 赵晓雯 摄

中国网6月11日讯（记者 赵晓雯）今日，交通运输部举行江苏省“运输服务全面提升年”专题新闻发布会，江苏省交通运输厅副厅长梅正荣在回答中国网记者提问时表示，江苏省每年安排交通专项资金近1亿元，支持道路货运枢纽建设和甩挂运输、无车承运等运输方式发展，已累计建成通用集散型货运枢纽106个。

近期，国务院办公厅转发交通运输部等部门《关于加快道路货运行业转型升级促进高质量发展的意见》，要求“加快建设安全稳定、经济高效、绿色低碳的道路货运服务体系，促进道路货运行业高质量发展。”

“为支持道路货运新业态发展，江苏省每年安排交通专项资金近1亿元，支持道路货运枢纽建设和甩挂运输、无车承运等运输方式发展。目前，已累计建成通用集散型货运枢纽106个。”梅正荣对记者说。

梅正荣介绍，江苏省在全国率先开展无车承运企业代开增值税专用发票试点，发展全国最大的互联网“车货匹配”平台，中储智运无车承运货运量和运力整合在全国领先。2018年6月，江苏省实现普通货车省内异地年审，每年节省成本达5亿元以上；在全国率先实现普通货运车辆“三检合一”；实施差异化收费政策，鼓励集装箱运输发展。

江苏省开展多种形式的关爱卡车司机活动，为方便货车驾驶员能洗个热水澡、睡个安稳觉，全省已建成13个“司机之家”，其中2个设在高速公路服务区内。江苏省在全国率先组织研发江苏交通学习网。“近73万名卡车司机通过网络学习，完成继续教育培训，累计为从业人员减负3.8亿元。”梅正荣告诉记者。

2018年9月1日，江苏省开始实施货车超限超载“一超四罚”实施细则。“下一步，为全面落实国务院和交通运输部要求，江苏省将全面实施高速公路入口称重。”梅正荣说。