2月27日，交通运输部公路局在北京组织召开了广韶高速公路改扩建项目初步设计评审会。作为广东省重点建设项目，这条省内首条全程设置左侧硬路肩的“六改十”高速公路改扩建项目正式步入开工建设快车道。

评审期间，专家通过听取汇报、查阅资料、现场踏勘等方式进行调研，最终形成路线、路基路面、桥涵、隧道等方案的审查意见。在评审会上，专家组一致认为项目初步设计资料基本齐全，满足初步设计的深度要求，同意通过评审。

广韶高速公路改扩建项目全长约72公里，起点位于清远市佛冈县，途经广州市从化、花都、白云，终点位于白云区太和镇。自北向南依次与汕湛高速、佛清从高速、大广高速、花莞高速、广州北二环高速、华南快速相连。项目拟采用双向十车道高速公路标准进行改扩建，设计速度100公里/小时，设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级。

项目在设计过程中全面贯彻新发展理念，采用了整体拼宽、分离增建、立体复合等多种改扩建技术方案，减少对既有道路通行影响，有效提升施工期间道路通行能力。改扩建后，高速公路路基宽度达52.5米，项目已设立“超宽幅高速公路改扩建工程积水风险路段排水系统重构关键技术研究”科技创新专项，解决超宽幅路面排水难题，保障雨天道路行车安全。

广韶高速公路是京港澳高速公路（G4）的重要组成部分，实施改扩建设，有利于打通交通大动脉，提升道路服务水平，对改善粤北地区与粤港澳大湾区基础设施互联互通、推动广州实现“四个出新出彩”广清一体化发展、助力“百县千镇万村高质量发展工程”实施具有重要作用，项目计划2023年7月底开工。

下一步，项目将按照初步设计评审会意见，深化修编初步设计文件，加快施工图设计，紧扣高质量发展要求，推动工程加快建设，着力打造大交通、超宽断面示范路。

来源：清远广播电视台记者 黄楚欣 通讯员 王振龙

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